BIST 1.332
DOLAR 7,77
EURO 9,25
ALTIN 467,35
HABER /  GÜNCEL

Ankara-İzmir YHT hattında obruk şoku! Prof. Dr. Can Ayday açıkladı

Jeoloji Mühendisleri Odası Eskişehir Şubesi Başkanı Prof. Dr. Can Ayday, 2022'de Ankara-İzmir arasında seferlerine başlayacak Yüksek Hızlı Tren için 'Hat üzerinde en az 30 tane obruk olduğunu' belirterek hayati önemde uyarılar yaptı.

Abone ol

Ankara ile İzmir arasındaki mesafeyi 3 buçuk saate düşerek olan YHT hattının çalışmalarına devam ediliyor. Hattın geçeceği bölgelerde araştırmalar yapan jeoloji mühendisleri, Sivrihisar'dan geçen raylara yaklaşık bir buçuk kilometre uzaklıkta obruk olduğunu gözlemledi.

"Çorlu'daki normal tren yoluydu, buradaki daha tehlikeli." diyen Prof. Dr. Can Ayday, "YHT 250 kilometre hızla geçecek, oradaki sarsıntı obruk oluşumunu arttırır diye düşünüyoruz" ifadelerini kullandı.

Çorlu tren kazasını hatırlattı

Hızlı tren hattı açılmadan önlem alınması gerektiğini söyleyen Prof. Dr. Can Ayday, Tekirdağ Çorlu'da yaşanan elim tren kazasını hatırlattı. 8 Temmuz 2018 tarihinde meydana gelen kazada 25 kişi hayatını kaybederken, 300'e aşkın vatandaş da yaralanmıştı.

"Belki de 30 tane obruk var"

Hızlı tren hattında çok sayıda obruk olabileceğini vurgulayan Prof. Dr. Ayday, şunları kaydetti:

-Sivrihisar'da şu anda bizim gözle gördüğümüz ve kaydettiğimiz 8 tane obruk var. Fakat köylünün ve oradaki çiftçilerin de gizledikleri obruklar var. Onlarla beraber 20-25 belki de 30 tane obruk olduğunu söyleyebilirim.

Obrukların bulunduğu bölgenin Çorlu'da 25 kişinin hayatını kaybettiği tren kazasının yaşandığı bölgeden daha tehlikeli olduğunu vurgulayan Ayday, “Çorlu'da yaşanan tren kazası buna benzer bir olaydan dolayı gerçekleşmişti. Akla erecek bir görüntü değildi oradaki manzara. Eğer daha önceden bir zemin etüdü yapılıp bu güzergah dikkatli yapılmış olsaydı oradaki bu kaza olmayacaktı. Çok sayıda vatandaşımız hayatını kaybetti. Aynı olay burada da yaşanmasın. İki olay birbirine çok benziyor ama Çorlu'da ki normal tren yoluydu buradaki ise daha tehlikeli. Çünkü YHT 250 kilometre hızla geçecek. Oradaki sarsıntı obruk oluşumunu arttırır diye düşünüyoruz” ifadelerine yer verdi.

-Oraya gittiğimizde trenin bu kadar yakınında olduğunu bilmiyorduk. Oradaki köylüler de söylediler ve Jeoloji Mühendisleri Odası'na müracaat ettiler. Gittik ve orada araştırmalar yaptık. Böylece bölgede gerçekten obruk olduğunu gördük.

-Daha sonra obrukların koordinatlarını GPS ile aldık. Gördüğümüzde bizde şaşırdık çünkü bir veya bir buçuk kilometre kuzeyinden Yüksek Hızlı Tren güzergahı geçiyor.

-Güzergah diyorum çünkü daha çalışmaya başlamadı. Ankara-İzmir tren yolunun Polatlı ve Emirdağ kısmı buraya karşılık geliyor.

-Maden Teknik Arama'nın (MTA) da obruk oluşumuna uygun, jeoloji haritasını arkasına yerleştirdiğimiz zaman bizim o bölgede gözlediğimiz litolojik birimin aynen YHT'nin geçtiği yerde de olduğunu gördük.

-Bir veya bir buçuk kilometre kadar yakın. En azından önlem alınması lazım belki de alındı. Alındıysa mesele yok. Alınmadıysa buradaki güzergah için en azından ciddi etüt yapılmalı.

-Oradan tren geçecek ve Yüksek Hızlı Tren geçerken fazla sarsıyor. Eğer obruk oluşumuna riskli bir yerden geçerse bu sarsıntıdan dolayı obruk oluşumunu hızlandırır.

Obruk nedir?

Yer altı suyunun, karbondioksit ile birleşimi sonucu karbonik asit oluşur. Bu karbonik asit kireç taşının yoğun olduğu toprakları zamanla çözerek yer altında mağaralar oluşmasına neden olur, bir müddet sonra mağaranın üstünde bulunan toprak çöker işte bu çökme sonucu oluşan derin çukurlara obruk denir.

BU FOTO GALERİYE BAKIN
Foto Galeri Acun Ilıcalı'nın TV8'deki yardım kampanyasına ünlü isimlerden gelen bağışlar Galeriye Gözat
ÖNCEKİ HABERLER
Podolski ve Ersan sağlık kontrolünden geçti
Şanlıurfa'da askeri araç devrildi: 4 yaralı
Beşiktaş'ın yeni teknik direktörü belli oluyor
Fenerbahçeli taraftarların yardım paketleri Elazığ'a ulaştı
Tunay Torun, Çaykur Rizespor yolunda
Fatih Kızılgök kimdir filmleri hangisi eşi Esra Ruşan'dan boşandı
Yorumlar 8 yorum