Trafikte ezber bozan düzenleme: Sürücüleri isyan ettiren adaletsizlik 1 Ocak'ta ortadan kalkıyor

Zorunlu trafik sigortasında 1 Ocak 2026 itibarıyla yeni bir sistem devreye alınacak. Yapılacak düzenlemeyle kurallara uyan ve güvenli araç kullanan sürücüler daha avantajlı primlerle ödüllendirilirken, yüksek risk gurubundaki sürücüler için ödenecek tutarlar artacak. Böylece yaklaşık 1 milyon 200 bin riskli sürücünün neden olduğu mali yükün, 22 milyon sürücünün tamamına yansıtılması uygulamasına son verilecek.

Zorunlu trafik sigortasında uzun zamandır eleştirilen eşitsizlikleri ortadan kaldıracak yeni bir uygulama hayata geçiriliyor. 1 Ocak 2026'dan itibaren devreye girecek düzenleme ile yaklaşık 1 milyon 200 bin riskli sürücünün yol açtığı mali yükün, 22 milyon sürücünün primlerine yansıtılması engellenecek. Yeni sistem, kurallara uyan sürücüleri daha avantajlı primlerle desteklerken, yüksek risk grubundakiler için daha yüksek sigorta bedelleri öngörülüyor.

YENİ ARAÇ ALIMINDA YAŞANAN MAĞDURİYET GİDERİLİYOR

Mevcut sistemde eski aracını satmadan yeni araç alan sürücüler, hasarsız geçmişlerine rağmen trafik sigortasını 4. basamaktan başlatmak zorunda kalıyordu. Bu durum, hasarsız sürücüler için prim artışı anlamına gelirken, sık kazaya karışan sürücülere avantaj sağlıyordu. Yeni düzenlemeyle birlikte bu adaletsizlik giderilecek. 2026'dan sonra yeni araç alındığında sigorta yine ilk etapta 4. basamaktan yapılacak ancak sürücü bir yıl içinde eski aracını satarsa, poliçe yenileme döneminde eski hasar basamağına geri dönebilecek.

ERKEN YENİLEMEDEKİ BOŞLUK KAPATILIYOR

Sabah'ta yer alan habere göre; mevcut uygulamada poliçesini vadesinden önce yenileyen sürücüler, yeni poliçe yürürlüğe girmeden kaza yapmaları halinde bu hasarı yeni poliçeye yansıtmıyordu. 1 Ocak 2026'dan itibaren bu uygulama sona erecek. Erken yenileme yapan sürücünün yeni poliçe devreye girmeden yaptığı kaza, bir sonraki yenilemede dikkate alınacak, basamak düşürülecek ve prim artırılacak.

ARAÇ SAYISINA SINIR GETİRİLİYOR

Yeni düzenlemede dikkat çeken bir diğer başlık ise araç sayısı oldu. Şahıslar adına kayıtlı araç sayısı 5 ile sınırlandırılacak. Beşinci araçtan sonra, yani altıncı ve devamı için araç sahibi tüzel kişi olarak değerlendirilecek ve trafik sigortası daha yüksek ticari tarifeden yapılacak. Bu adımla bireysel kullanım ile ticari kullanım arasındaki ayrımın netleştirilmesi amaçlanıyor.

AMAÇ DAHA ADİL BİR SİSTEM

Yeni sistemle birlikte sürücülerin risk profili daha güncel ve doğru şekilde primlere yansıtılacak. Böylece hasarsız sürücüler korunurken, sık kazaya karışan sürücüler için caydırıcı bir mali yapı oluşturulacak.