BIST 10.644
DOLAR 32,20
EURO 35,01
ALTIN 2.500,70
HABER /  GÜNCEL

Türkiye kaçak yakıt cenneti oldu

İstanbul'da, son üç ay içinde Rusya, Azerbaycan ve Kamboçya'dan getirilen 30 trilyonluk kaçak mazota el kondu

Abone ol

Akaryakıtta kar payının yükseltilmesinin temel nedenlerinden biri de, giderek zarar noktasına gelen bazı petrol istasyonlarının kaçak ürünlere yönelmesi. Pompadaki karın giderek düşmesi, akaryakıt kaçakçılığını körükledi. İstanbul Gümrük Muhafaza Kaçakçılık ekipleri, son üç ay içinde, Rusya, Azerbaycan ve Kamboçya'dan getirilen 30 trilyon liralık kaçak akaryakıt ele geçirdi. Gümrük Muhafaza'dan bir yet-kili, son aylarda, Karadeniz'e sınırı olan ülkelerden deniz yoluyla Türkiye'ye giriş yapan kaçak akaryakıtta patlama yaşandığını söyledi. Son üç ayda ele geçirdikleri 30 trilyon liralık kaçak benzin ve mazotu buna örnek gösteren yetkili, 'Akaryakıtı Rusya'dan çok daha ucuza alıyorlar. Kaçakçılık bazen doğrudan deniz tankerinden kara tankerine aktarma şeklinde oluyor. Bazen de vergi ve resimlerden muaf olduğu için, uluslararası sularda (Boğazlar) seyreden gemilere ve-rileceği söylenerek gümrükten geçirilen akaryakıt, kara tankerlerine aktarılıp, istasyonlara satılıyor' dedi. Bu yola sapan bazı benzin istasyonlarında satılan benzin ve mazotun kalitesinin düşük olduğunu anlatan yetkili, bu yakıtın, araçların motorlarına zarar verdiğini de söyledi. Bir seferde 700 ton yakıt Gümrük Muhafaza Kaçak İstihbarat Teşkilatı tarafından üç gün önce Yenikapı'da yapılan son operasyonda, piyasa değeri 750 milyar lira olan 700 ton kaçak akaryakıt ele geçirildi. İki kara tankeri, iki büyük gemi ve bir tekneye el kondu. Turgut Mahno, Reşat Günayoğlu, Mustafa Sefer, Ahmet Güler yakalandı. Kaçakçılar genellikle geceleri harekete geçiyor. Kumkapı açıklarında, demir atma yerinde bekleme yaparken bu gemilere hizmet veren acenta motorları, kaçak mazotu gemilerden alıyor. Balıkçı teknelerine ya da deniz kıyısında park eden kara tanke-rine, 30-40 metre yaklaşarak, yakıtı denizden hortumla aktarıyorlar. Kaçak mazot satarken yakalanan tekneler, içindeki yakıtla birlikte, Denizcilik İşletme Müdürlüğü'ne teslim ediliyor. Petrol Ofisi özelleştiği için, kaçak akaryakıt, İşletme'nin elinde kalıyor. Yetkililere göre, Kumkapı ve Ortaköy'deki parklarda bekletilen yakıt dolu tankerler tehlike arzediyor.AKŞAM