BIST 10.400
DOLAR 32,23
EURO 34,95
ALTIN 2.412,19
HABER /  GÜNCEL

25 saniyede iki farklı otomobil oluyo

Peugeot’nun uzun bir süredir konsept olarak gündemde kalan üstü açılabilir 307 modeli nihayet yollara çıktı.

Abone ol

Markanın önce 206 modelinde uyguladığı hem coupe hem de cabriolet olabilen CC modeli şimdi 307’de kendini buldu. Türkiye’ye Mart ayından itibaren ithal edilerek pazara girecek olan 307 CC’nin uluslararası tanıtımı güney Fransa’da Saint Maximin’de yapıldı. 307 CC, bilinen 307 modeli baz alınarak yeniden tasarlanan özgün bir otomobil. Metal tavanı kapalı durumdayken geniş bir coupe otomobil olarak kullanılabilen 307 CC, 25 saniyede üstünü açtığınızda ise rüzgarın içeride hissedildiği zarif bir cabriolet(üstü açık) otomobile dönüşüyor. 307 CC’yi iddialı kılan ise otomobilin her iki konumda da ayrı bir otomobil olabilmeyi başarmasında yatıyor. 307 CC’nin tek önemli özelliği bununla sınırlı değil... Avrupa’da geçtiğimiz 8 yıl içinde yüzde 25 artış gösteren coupe cabriolet pazarı giderek genişlemesini sürdürüyor. Fransız Peugeot ise bu pazarda yüzde 3.6 pazar payına ulaştı. Ancak, 307 CC ile Peugeot spor otomobiller arasında önemli bir yere ulaşmak istiyor; 2004’den itibaren yılda 60 bin adet 307 CC satmayı hedefliyor. 307’den daha uzun ve çok daha ağır bir karoserle ortaya çıkarılan 307 CC’nin böylece geniş bir oturma alanına ve yeterli bir bagaja sahip olması sağlanmış. 307 CC’nin zengin bir donanıma sahip olması da otomobilin hedef kitlesini biraz daha yukarıda tutmasına imkan veriyor. Otomatik klima, sıcaklık kontrollü torpido, CD Player, yağmur sensörlü silecekler, yol bilgisayarı, alüminyum pedallar, alaşım jantlar gibi standart donanımlarla 307 CC, sadece spor değil, konforlu kullanımı da olan bir otomobil haline geliyor. Otomobilin yolda kalmasına yardım eden elektronik denge programı ESP, patinaj önleme sistemi ASR, elektronik devrilme algılayıcı, dört hava yastığı gibi üst güvenlik donanımları da starndart olarak alınabiliyor. 307 CC’de 2 litrelik iki farklı motor kullanıldı. 138 ve 180 beygir güçlerindeki ike ayrı motor seçeneğine Portekiz, Türkiye gibi farklı vergi uygulayan ülkelere özel 1.6 litrelik 116 beygir gücünde bir motor seçeneği eklenecek. Otomatik şanzıman ise 138 beygir gücündeki modelde istenirse alınabiliyor. 307 CC’nin Avrupa’da pazara çıkış fiyatı ise 24 bin 500 Euro.