2016 Dünyada Yılın Otomobili ve Dünyada Yılın Tasarımı (WCOTY)
ödüllerinin sahibi olan efsane roadster yeni Mazda Mx-5 şimdide 2
litrelik benzinli motoruyla konuğum oldu.
Yeni tasarımı yine efsane KODO yani hareketin ruhu tasarımına
sahip otomobil, vermek istediği hareket duygusunu ancak bu kadar
başarılı yansıtabilirdi. Özellikle led far tasarımının otomobile
verdiği hareket, enerjisinin yüksek boyutunu ilk bakışta
hissetmenizi sağlıyor. Varoluşunda “Jinba ittai” yani Japon
kültüründe at ile binicisinin bütünlüğünü ifade eden felsefe
yatıyor. Bu bütünlükte atlı okçuların at dörtnala giderken atın
dört ayağının da havada olduğu anda okçunun oku hedefin istediği
noktasına göndermesi ile sonuçlanıyor. Felsefedeki bütünlük
otomobil ile sürücü için ilham olmuş. Japon üretici tıpkı bu
felsefedeki at ve binicisi gibi otomobil ile sürücünün uyum içinde
olmasını hedeflemiş.
Atlı okçuluk benim lisanslı olarak ve çok severek yaptığım bir
spor. Bu otomobile olan tutkum birazda buradan geliyor. At
üzerindeyken hissettiğim heyecanı bu otomobilin direksiyonuna
geçtiğimde de hissediyorum. O yüzden otomobile Mavi at binicilik
kulübünde eğitmenim Cemal Hünal ile göz attık.
İç tasarımı eskiye oranla çok daha modern ve kaliteli. Yumuşak
tavan kapalıyken 1.80 boyunda bir kişi rahatlıkla oturabiliyor
küçük görüntüsünün içinde bu iki kişilik roadster yolcuları için
oldukça iyi bir alana sahip. Dışarıdaki dinamik çizgiler otomobilin
içinde de başarılı bir şekilde yerini almış. Sportif koltuklar,
kırmızı dikişli detaylar, yüksek kaliteli işçilik otomobilde
kendinizi dışarıdan soyutlanmış hissetmenizi sağlıyor. Ayrıca küçük
eşyalarınızı koyabileceğiniz eşya gözleri de böyle bir otomobil
için yeterli. Bagaj ise size 130 litrelik bir hacim sunuyor.
Otomobilde kör nokta uyarı sistemi, şerit takip sistemi, uzun
far kontrol sistemi gibi özelliklerde bulunuyor. Çift dişli
elektronik güç destekli yeni direksiyon ile tepkiler çok hızlı ve
net. Alüminyum ve yüksek çekme dayanıklı çelik gibi düşük ağırlıklı
malzemelerle geliştirilen Skyactive gövde ve şasi ağırlığın eski
versiyona göre daha az olmasını sağlamış.
Yani yeni Mx-5 önceki nesilden 100 kg daha hafif.
Kullandığım otomobil 2.0 litre SKYACTİVE-G benzinli
motorlara sahip. 6 ileri şanzımanla birlikte alabildiğiniz bu motor
160 beygir güç ve 4600 devirde 200 Nm tork üretiyor. 7.3 saniyede 0
km den 100 km ye çıkan otomobil ben kullandığım süre boyunca
ortalama 8.6 litrelik yakıt tüketim değeri gösterdi. Böyle bir
otomobil için çok iyi bir değere sahip ancak yalıtım konusunda
biraz zayıf kalıyor, gerçi motorun sesini duymadan tam anlamıyla
keyif almak mümkün değil bu otomobillerden. Gücü arka tekerleklere
veriyor ancak yönlendirmeyi ön tekerleklerle yapıyor, gerçek bir
spor otomobil performansını veren Mx-5 kullanmaktan her an keyif
aldığım bir otomobil. Yola çıkmak için sürekli bir bahaneniz olcak
MX-5 in güncel fiyatlarına buradan ulaşabilirsiniz.