Makyajlanan Auris kesinlikle tasarımıyla dinamik karakterini
daha iyi vurguluyor. Biraz daha keskin hatlar otomobili daha modern
gösterdi özellikle genişleyen ve çamurluklara kadar uzayan ızgara
yeni farlarla çok daha uyumlu.
Otomobilin içi sınıfına göre kalitede konusunda eksik bir his
bırakmıyor, yine ön konsolun yere doğru dik bir açıyla uzanan
tasarımı yeni kullanıcı için biraz alışkanlık gerektirse de eski
kullanıcıların şikayet etmediği bir konu. Makyajla boyutları
değişmeyen otomobilin kokpit tasarımında küçük farklılıklar var
örneğin kumanda birimlerinin büyük kısmı değişikliğe uğradı. Ön
konsolda 7” Toyota Touch 2 multimedya sistemli dokunmatik ekran
bulunuyor, kullanımı çok kolay ve tepkilerinin hızlı olduğunu
özellikle belirtmek istiyorum. Yine bu ekrandan renkli park
kamerasıyla strese girmeden arkanızı çok net
görebiliyorsunuz.Gösterge panelinde ise Navigasyon ve yolculuk
verilerini görebildiğiniz 4.2” lik TFT gösterge paneli bulunuyor.
Anahtarsız giriş size fazladan konfor sağlıyor. Panoramik cam
tavanında etkisiyle otomobilin içi çok ferah özellikle tasarım
sürüş esnasında tüm çevreye hakim olabileceğiniz görüş açısı
sunuyor.Torpido gözüne küçük bir çanta dahi koyabilirsiniz yani
gerçek anlamda işlevi var. Kapı içlerinde şişe koyabileceğiniz ve
küçük eşyalarınızı saklayabileceğiniz yeterinde yer var. Ben her
zaman küçük direksiyonları daha çok seviyorum Auris in oldukça
büyük bir direksiyonu var ama üzerindeki tuşların konumlandırılması
ve kullanılan deri direksiyonla yola odaklı bir sürüş yapmanızı
sağlıyor. Tüm yolcular için yeterli baş ve diz mesafesinin yanında
360 litrelik bagaj hacmi sınıfı için yeterli.
Otomatik yanan farlar, ısıtmalı ön koltuklar,aux-usb girişi,
yağmur sensörü, akıllı park sistemi, fallow me gibi sizi şımartan
özelliklerin yanında EDB ile desteklenmiş ABS, Fren destek sistemi,
yokuş kalkış desteği, araç denge kontrol sistemi, çekiş kontrol
sistemi gibi özellikleriyle de güvenliğinizi üst seviyede tutan
özelliklere sahip.
Makyajla süspansiyon iyileştirildi ve eskiye oranla darbeleri
çok daha iyi karşılıyor bir diğer dikkat çekici iyileştirme ise
yalıtım konusunda.
Dizel motoru yalnızca manuel şanzımanla alabiliyorsunuz, Auris
size otomatik vites seçeneğini yalnızca benzinli motorla sunuyor.
Benim otomobilim 1.6 Valvematic motor. 132 beygir güç üreten bu
motor 160 Nm tork gücüne 4400 d/d da ulaşabiliyor. Üst devirlerde
oldukça canlı ama alt devirler için aynı şey geçerli değil. Ama
motora eşlik eden Cvt şanzıman bir o kadar başarılı. Benzinli motor
sakin kullanımla 6 litre civarında yakıt tüketimi gösterirken biraz
performans istediğinizde 9 litreleri görmeye hazır olun.
Kullanımından keyif aldığım bir aile otomobili şehir için fiyatıyla
ve kullanım kolaylığıyla tercih edilebilecek iyi otomobillerden
biri Auris.