AK Partili Bülent Turan'dan Çanakkale Köprüsü müjdesi: Yıl sonunda araçla karşıya geçeceğiz
Abone olCumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın, 18 Mart 2017 tarihinde temelini attığı 1915 Çanakkale Köprüsü, tamamlandığında Çanakkale Boğazı’nda Avrupa ile Asya kıtalarını ilk kez birbirine bağlayacak.
Çanakkale Köprüsü'nde gece gündüz aralıksız devam eden
çalışmalar hızlı bir şekilde ilerliyor. Son olarak, ana
halatların montajı sırasında kullanılacak kedi yolu
tamamlandı. Avrupa yakasındaki ankraj bloğundan deniz
içerisindeki kuleye kadar olan uzunluğu 1090 metre, deniz
içerisinde yer alan iki kule arasındaki uzunluğu 2060 metre ve Asya
yakasındaki ankraj bloğundan deniz içerisindeki kuleye kadar olan
uzunluğu da 1180 metre olmak üzere kedi yolunun toplam uzunluğu 4
bin 330 metre oldu. Çalışmaların beklenenden daha hızlı
ilerlemesi, Çanakkale Köprüsü'nün daha erken açılması ihtimalini de
güçlendirdi.
AK Parti Grup Başkanvekili ve Çanakkale Milletvekili Bülent
Turan, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün Lapseki ilçesi Şekerkaya
mevkisindeki şantiyesinde, ilgililerden çalışmalar hakkında
brifing aldı.
Çalışmaları yerinde inceleyen AK Partili Turan, Çanakkale
Köprüsü'nün hedeflenen 18 Mart 2022 tarihinden önce hizmete
açılabileceğini, bu yılın sonunda araçla karşıya geçilebileceğini
müjdeledi. "Tarihin emaneti, Türkiye’mizin en özel
şehirlerinin başında gelen Çanakkale’mizin, en kıymetli
projelerinden bir tanesinin olduğu yerdeyiz" diyen Turan,
şunları söyledi:
"Bugün 1915 Çanakkale Köprümüzün kedi yolunun bitmesine şahit olduk. Artık iki kıta, yani Asya ve Avrupa birbirine bağlanmış oldu. Bundan sonra ana halatlarının bağlanma süreci başlayacak.
Köprümüz, hedeflenen 18 Mart 2022 tarihinden de önce, belki bu yılın bitiminde tamamlanacak ve araçlarımızla karşıya geçme imkânı bulacağız.
Türkiye’miz için hatta insanlık için çok kıymetli bir eserden
bahsediyoruz. Bu bölgenin turizmi, tarımı ve sanayisi çok
kıymetlidir. Ancak ulaşımın olmadığı yer gelişmede sıkıntı yaşar.
Ulaşım varsa gelişim olur. Dolayısıyla biz köprümüzden sonra
bölgemizin her alanda ayağa kalkacağını, lojistik merkezi
olacağını, çok daha kıymetli işyerlerinin ve ihracatın yolunun
açılacağını düşünüyoruz. Dediğim gibi yıl sonu araçla karşıya
geçme imkânı olacak. Her şeyi eleştiren, her şeye laf yetiştiren
bir anlayış değil, iş yapan, üreten ve toplumu motive eden bir
anlayışla bu güzel köprünün bitmesine şahit olacağız. Bazen
köprü deyip geçiyoruz ama öyle değil. Dünya’nın en uzun asma
köprüsünden bahsediyoruz. 4 bin 600 metreden fazla uzunluğu olan,
iki ayak arası açıklığın 2023 metre olduğu ve estetik olarak örnek
bir projeden bahsediyoruz."
Tasarımda ince detaylar
1915 Çanakkale
Köprüsü, tasarımındaki inceliklerle de dünyada ilk olmaya aday.
Cumhuriyetin 100'üncü kuruluş yıl dönümünü temsil eden 2023
metrelik orta açıklığıyla tamamlandığında 'dünyanın en büyük orta
açıklığına sahip asma köprüsü' unvanına sahip olacak. 1915
Çanakkale Köprüsü'nün kule bağlantıları ve bağlantı unsurları, Türk
bayrağının renkleri olan kırmızı-beyaza boyanacak. 318 metrelik
yüksekliğiyle 18 Mart Çanakkale Deniz Zaferi'ni simgeleyecek
kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşları'nda
namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek şekilde olacak.
Köprünün 770'er metre yan açıklıklar ile toplam 3 bin 563 metre
uzunluğunda olması planlanırken, 365 ve 680 metrelik yaklaşım
viyadükleri ile toplam geçiş uzunluğu ise 4 bin 608 metre olacak.
2x3 trafik şeritli olacak köprünün, yaklaşık 45,06 metre genişlikte
olması öngörülüyor. Köprü tabliyesinin iki tarafında bakım onarım
amacıyla kullanılacak yürüme yolları olacak.