Taksim projesindeki 13 büyük hata
Taksim'deki yayalaştırma projesinin bitmesinin ardından hatalar göze çarpmaya başladı.
Birgün Gazetesi'nden Onur Erem'in haberine göre, daha önce Şişli yönündeki kaldırımlarla yol arasına koyulan otoyol bariyerlerini gündeme getirerek bunların kaldırılmasını sağlayan Mimar Korhan Gümüş, Taksim Meydanı’nı bir uçtan diğer uca gezerek meydanı anlattı.
İşte tartışılan ve dikkat çeken 13 nokta.
1) Tarlabaşı’nda u dönüşü çilesi: Tarlabaşı Bulvarı’ndan gelerek tünele girmeden u dönüşü yapmak isteyenler için yapılan tek şeritli servis yolu önemli bir trafik sıkışıklığı yaratmış. Talimhane’den gelen 3 şeritli yolun doğrudan 90 derece açıyla bağlanarak sıkışıklık yarattığı bu yolu çok sayıda otobüs ve Taksim’deki sarı dolmuşların tümü kullanıyor. Burada U dönüşü nedeniyle 15 - 20 dakika trafikte kalınıyor.
2) Yenikapı yönünde 2 metrelik durak: Taksim’den Yenikapı yönüne giden otobüslerin geçtiği durakta yolculara beklemeleri için ayırılan durağın genişliği yaklaşık 2 metre. Bu dar alan özellikle yoğun saatlerde yolcuların sığamadığı bir hale dönüşürken yola taşan yayalar nedeniyle cebe giremeyen otobüsler yolu tıkıyor. Havalandırma kötü.
3) Şişli yönünde 60 metrelik durak: Taksim’den Şişli yönüne gidecek yolcuların beklemesi için ayrılan durak ise 60 metre genişliğinde
