Yapılan makyaj ona yaramış
Abone olLacetti Sedan, 2005 model yılına makyajlanarak girdi. Yeni dönemde ön tasarımı büyük ölçüde değişen Lacetti'nin görünümü daha çekici hale gelmiş...
TÜRKİYE piyasasına gireli çok kısa bir zaman olmasına rağmen,
kısa sürede hatırı sayılır satış rakamlarına ulaşan Chevrolet,
otomobil almayı düşünen tüketicilerin sohbetlerine ve alternatif
listelerine girmeyi başardı. Madem bu kadar konuşuluyor, biz de
"makyaj" operasyonu geçirmesini fırsat bilip, orta sınıfta yer alan
Lacetti modelinin Sedan (NB olarak adlandırılıyor) versiyonunu
sizler için deneyelim dedik. Ön tasarım büyük ölçüde yenilenince,
SW yani station kardeşiyle tipte benzerlik yakalamışlar. Tabii buna
Hatchback'in ne dediğini bilemiyoruz. Yine de ailenin iç işlerine
karışmak doğru olmaz! Ön farlar, merceklerle daha belirginleşirken,
ön radyatör ızgarası da, tek parçalı olmuş. Motor kaputu da
değişime uydurulmuş. Ön tamponun alt kısmındaki havalandırma
ızgarası da, tek bir hat halinde uzanır olmuş. Artık içine girelim
Aracın hala daha içine girememiş olduğumuzun farkındayım. Sıra ona
geldi nitekim. Çünkü dışında başka bir değişim yaşanmamış. Aslına
bakarsanız, içinde de değişiklik yok. Lacetti ailesinin tamamı ile
aynı ön konsolu ve göstergeleri taşıyan Sedan'ın "maviş"
aydınlatmaları şirin. Sade bir tasarım ve yerleşime sahip olan orta
konsolda herşey yerli yerinde. Şaşırtıcı derecede iyi bir müzik
sistemi var. Arka koltukta diz mesafesi yeterli görünürken, bagaj
kapasitesi, ailenin ihtiyaçlarını karşılıyor. Sıra motora geldi!
109 HP üreten 1.6 lt. benzinli motor, sağ ayağımızın komutlarına
pek kayıtsız kalmadı. Üstelik aracın vites kutusu da otomatikti.
Motor, otomobili 180 km/s civarına çıkartmakta da zorlanmıyor.
0'dan 100 km/s hıza ulaşma süresi ise, otomatik vites için 11
saniyenin üzerinde verilmiş. Eh, altımızdaki de aile otomobili
zaten... Ortalama 100 km.'de 8 litre tüketen araç, bizi bir depoyla
600 kilometreden fazla taşımayı başardı. Hem de otomatik vitesle...
Gelelim yol tutuşuna. Bir aile otomobili için yolu yeterli derecede
kavradığını söylemek yerinde olur sanırım. Çünkü bir miktar
zorlandığında, arka kısmın kayma eğilimi ortaya çıkabiliyor. Ancak
frenler gayet iyi. Standart donanımında ABS+EBD, klima, radyo-CD
çalar, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu filan da var... Kaynak:
Milliyet