Vectra Caravan'la dünyayı dolaşın
Abone olOpel Vectra’nın station wagon modeli olan Caravan’da, 1.9 CDTi ve 6 silindirli 3.0 CDTi motor seçenekleri bulunuyor. Vectra, hem fazla yük taşıyor, hem de iyi yol
Test sürüşünü gerçekleştirdiğimiz Vectra Caravan 1.9 CDTi
Elegance donanım seviyesi ve standart ‘Active Select’ şanzıman ile
satışa sunuluyor.
Vectra Caravan; hem yolcular hem de bagaj için geniş alan sunan,
çok yönlü bir otomobil arayan müşterileri hedefliyor. 1.9 CDTi
Vectra Caravan’ın anahtar teslim satış fiyatı ise 84 bin 469 YTL
(84 milyar 469 milyon lira).
UZUN DİNGİL MESAFESİ
2.83 metre uzunluğundaki dingil mesafesiyle, sadece ön
koltuktakilere değil, arka koltukta yolculuk yapanlara da geniş iç
mekanla birlikte yeterli diz ve baş mesafesi sunan Opel Vectra
Caravan, geniş bagaj hacmini de bu uzun dingil mesafesine borçlu.
Ön kısmı, tavandan gözüken yük rayları haricinde diğer Vectra’larla
aynı olan Vectra Caravan’ın, arka kısımda ilk dikkati çeken
özelliği, iri stop lambaları. Bu stop lambaları, Opel
Signum’unkileri andırıyor. Ancak Vectra Caravan, tavanının daha
yüksek şekilde sonlanıyor olmasıyla, akrabası olan Signum’dan
ayrılıyor. Opel Vectra Caravan’ın iç mekan tasarımı, sedan
Vectra’dan farklı değil. Vectra’nın arka koltukları yolculara daha
iyi bir görüş alanı ve daha geniş bir ayak boşluğu sağlamak için
bir ‘tiyatro’ yapısında yukarı kaldırılmış.
GENİŞ BAGAJ
Arka koltuk kafalıklarını çıkarmadan, 2/3 ve 1/3 oranlarında
katlanabilen arka koltuklara sahip Vectra Caravan segmentinin en
geniş bagaj hacmine ve boyutlarına sahip. Bagaj koruma örtüsünün
altında kalan kısmıyla 530 litre olan bagaj hacmi, arka koltukların
katlanması ile birlikte tavana kadar olan alan göz önüne
alındığında 1850 litreye kadar ulaşıyor.
16V 150 beygir 1.9 litrelik dizel motora sahip, 1550 kilogram
ağırlığındaki aracın 100 kilometrede ortalama yakıt tüketimi 7.1
litre. 150 beygir gücündeki Caravan modeli 0’dan 100 kilometre hıza
10.6 saniyede ulaşıyor. Maksimum hızı 208 km/s olan otomobilin
torku ise 320 Nm.
İNTERAKTİF SÜRÜŞ
Vectra Caravan‘ın standart donanım özellikleri arasında bulunan
İnteraktif Sürüş Sistemi (IDS), dört kollu bağımsız süspansiyonu ve
özellikle virajlarda denge ve yol tutuşu sağlıyor. Kilitlenmeyi
Önleyici Fren Sistemi (ABS) Virajda Fren Kontrolü (CBC) Elektronik
Fren Gücü Dağıtımı (EBD), Motor ve Fren Bağlantılı Çekiş Kontrol
Sistemi (TCPlus) ve Fren Destek Sistemi birbirleriyle etkileşimli
olarak çalışıyor. Özellikle kaygan yollarda ve acil durum
manevralarında direksiyon hakimiyetini korumaya yardımcı oluyor.
Geliştirilmiş Elektro-hidrolik Servo Direksiyon (EHPS) ise sürüş
koşullarına göre anında destek sunmak için araç ve direksiyon
hızını algılıyor: yüksek hızlarda hiç ya da çok az destek
sunulurken, düşük hızlarda ve ani kaçış ve park manevralarında
destek veriyor.
Vectra Caravan’da opsiyonel olarak sunulan AFL Far Sistemi (Sürüşe
Duyarlı Ön Farlar), otomobilin adeta gözleriymişçesine çalışarak,
sürüş kalitesini artırıyor. Örneğin, kavşaklarda direksiyonun
konumu, seyir hızı ve sinyallerin devreye girmesine bağlı olarak ek
bir reflektör, aracın sol veya sağ tarafındaki 30 metre civarındaki
bir yolu en fazla 90 derecelik bir açıyla aydınlatıyor. Virajlarda
ise araç hızı ve direksiyon açısına duyarlı olan farlar, daha geniş
bir alanı aydınlatarak, görüş mesafesini artırıyor. Sabit farlara
oranla yol, yüzde 90 daha iyi aydınlatıldığı için bu durum
virajlarda ve kavislerde görüş mesafesini büyük oranda
iyileştiriyor. Bi-Xenon özelliğine de sahip olan Sürüşe Duyarlı Ön
Farlar Vectra Caravan’la opsiyonel olarak sunuluyor.
SÜRÜŞ İZLENİMİ Ufuk SANDIK
Performanslı motor kanatlandırıyor
Opel Vectra Caravan, lüks bir otomobilin geniş iç hacmi ve
konforuna, bir station wagonun ise geniş yükleme kapasitesine
sahip. Uzunluğu ve ağırlığına rağmen Caravan’ın sürüş ve yol tutuş
karakteristiği ise bir sedan otomobile benziyor. Dolayısıyla
sürücüsüne, keyifli ve konforlu sürüş olanağı veriyor. Düşük
devirlerde de yüksek çekiş gücü sunan motor 320 Nm’lik tork gücüyle
dikkat çekiyor. 1.5 tonluk ağırlığa rağmen, otomobil gaz pedalına
bastığınızda adeta kanatlanıyor. Ancak, motor özellikle soğukken
ilk çalıştırmada biraz gürültülü çalışıyor. Gürültü, motor ısınınca
azalıyor.
Kaynak: www.hurriyetim.com.tr