TCDD'den yolsuzluk iddialarına tepki
Abone olTCDD, Sayıştay raporlarına dayandırılarak gündeme getirilen yolsuzluk iddialarına tepki gösterdi.
Hızlı tren projesine ilişkin Sayıştay
raporlarının, yolsuzluk ve ihaleye fesat karıştırma iddialarıyla
gündeme gelmesi TCDD'ye kızdırdı.
Yapılan açıklamada iddiaların kabul edilebilir olmadığı belirtilirken, gündeme getirilen raporlara açıklık getirildi. İşte TCDD'nin o açıklaması;
Günlük Evrensel, Sol, Yeni Çağ ve Today’s Zaman gazeteleri ile bazı internet haber sitelerinde; Sayıştay’ın 2012 raporu gerekçe gösterilerek gündeme getirilen yolsuzluk iddialarına TCDD'den açıklama geldi. İddiaların kabul edilemez olduğu belirtilen açıklamada şöyle denildi:
Yapılan açıklamada iddiaların kabul edilebilir olmadığı belirtilirken, gündeme getirilen raporlara açıklık getirildi. İşte TCDD'nin o açıklaması;
Günlük Evrensel, Sol, Yeni Çağ ve Today’s Zaman gazeteleri ile bazı internet haber sitelerinde; Sayıştay’ın 2012 raporu gerekçe gösterilerek gündeme getirilen yolsuzluk iddialarına TCDD'den açıklama geldi. İddiaların kabul edilemez olduğu belirtilen açıklamada şöyle denildi:
1- BAŞKENTRAY KONUSU:
Başkentray ihalesi, altyapı, üstyapı, elektromekanik
sistemler ve binalar olmak üzere; farklı iş kalemlerini içinde
barındıran bir ihaledir. İhaleye Kamu İhale Kanunu’nun 62/C
maddesine uygun olarak çıkılmıştır. İlgili kanun maddesinde “…her
türlü onarım işleri ile işin yapımı sırasında belli aşamalarda
arazi ve zemin etütleri gerekmesi veya uygulamada imar ve güzergâh
değişikliklerinin muhtemel olması nedenleriyle ihaleden önce
uygulama projesi yapılamayan, bina işleri hariç, yapım işlerinde
ise kesin proje üzerinden ihaleye çıkılabilir.”denilmektedir.
İlan olunan ihale dokümanında ve eklerinde “kesin
proje”ye göre ihaleye çıkıldığı belirtilmiş, istekliler de buna
göre teklif vermişlerdir. İhale sürecinde bu konuda ihaleye
katılanlarca herhangi bir itiraz ve şikayette bulunulmamıştır. KİK
mevzuatına uygun olarak ihaleye kesin projeyle çıkılmıştır.
Kaldı ki, konu KİK ve yargı sürecinde olup kesinleşmiş bir
ihale kararı da bulunmamaktadır.
2- ESKİŞEHİR GAR GEÇİŞİ “STRUT”
İHALESİNE GERÇEKÇİ METRAJLARLA ÇIKILMADIĞI KONUSU:
Uygulama sözleşme ve ekleri doğrultusunda yapılmıştır.
Uygulama aşamasında Yüksek Fen Kurulu Başkanlığının görüşleri
alınmış, ayrıca konu TCDD Teftiş Kurulu Başkanlığınca incelenerek,
yapılan işlemin sözleşme ve eklerine uygun olduğu raporla tespit
edilmiştir. Uygulama Kuruluşumuz ve kamu menfaatine uygun olarak
yapılmış olup herhangi usulsüzlük söz konusu değildir.
3- ANKARA-SİVAS DEMİRYOLU PROJESİ’NDE
TEKLİFTEN DAHA YÜKSEK KARŞILIK ALINMASI KONUSU:
Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren projesinde yaklaşık bedelden daha
yüksek tutarlı bir sözleşme imzalanmamıştır. Yapılan
imalatların tamamı sözleşme ve eklerine uygun olarak yapılmıştır.
5,2 milyon TL’lik zarar iddiası doğru olmadığı gibi yüklenici
yaklaşık bedelden %36 tenzilatlı olarak işi yapmıştır. İlgili
mevzuata aykırı bir husus bulunmamaktadır.
4- YENİŞEHİR PROJESİNDE YÜKLENİCİ
FİRMANIN MALİYETLERE GÖRE DAHA YÜKSEK BİRİM FİYAT VERMESİ
KONUSU: Bursa-Yenişehir Yüksek Hızlı Tren projesi
870 milyon TL yaklaşık bedelle ihaleye çıkılmış, %55 kırımla, 393
Milyon TL teklif veren istekli kazanmıştır. Yaklaşık maliyetlere
göre yüklenicinin daha yüksek fiyat verdiği iddiası gerçek dışıdır.
Projede zorunlu olarak yapılan güzergah değişikliği maliyeti
artırmamış, aksine düşürmüştür.
5- 2012 Sayıştay Raporunda yer alan
önerilerine Kuruluşumuzca cevap verilmiştir.