Renault ile Seat savaşları devam ediyor!
Abone olNürburging’deki pist rekorunu Seat’a kaptıran Renault, Megane 275 Trophy ile tahtı geri alma peşinde.
Renault'nun "Under8" projesi kapsamında
geliştirilen Renault Megane 275 Trophy, Nürburgring'in en hızlı
önden çekişli otomobili olmayı kafasına koymuş.
Leon Cupra 280'in 7 dakika 58.4 saniyelik derecesiyle şu anda
pistin en hızlı önden çekişli otomobili olması, Renault
yetkililerini harekete geçirdi. Daha önce Renaultsport Megane
Trophy'e ait rekorun elinden alınmasından sonra ekstra 10 HP güçle
Seat Leon Cupra 280'in karşısına çıkacak otomobil, sınırlı sayıda
üretilecek. 4 silindirli 2.0 litrelik turbo beslemeli motoruyla 275
HP üreten Renault Megane 275 Trophy, 360 Nm torka sahip.
Otomobilin selefine göre birkaç farklılığı bulunuyor. Standart
egzozlara göre daha hafif ve daha kışkırtıcı bir sese sahip
Akrapovic titanyum egzoz sisteminin yer aldığı bu rekabetçi
otomobilde ayrıca sınırlı kaymaya izin veren diferansiyel ve "Cup"
şasi standart olarak sunuluyor. Megane N4 ralli otomobilinden
alınan Öhlins Yol ve Pist çelik yayları ise opsiyonel olarak
sunuluyor. Ayrıca Megane 275 Trophy için üretilen ve pist
koşullarına özel Michelin Pilot Sport Cup 2 lastiklerde yine
opsiyon listesinin en başında bulunan seçeneklerden.
Megane 275 Trophy'de tercihe bağlı siyah 19 inç Speedline Turini
jantlar yer alırken iç mekanda ise kırmızı dikişlere sahip
deri-alkantara Recaro koltuklar dikkat çekiyor. Alaşım vites
topuzu, yine alaşım-alkantara el freni ve alkantara kaplı
direksiyon simidi ise göze çarpan unsurlar arasında..
16 Haziran'da Nürburgring'teki tur zamanı açıklanacak Renault
Megane 275 Trophy'nin 7 dakika 45 saniye civarında bir zamana imza
atacağı düşünülüyor.