NASA'yı reddetti TEİ'yi başarıdan başarıya koşturuyor
Abone olNASA'dan aldığı çok gizli toplantılara katılma teklifini reddeden TEİ Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Akşit, Yeni Şafak yazarı Mehmet Acet'e çarpıcı açıklamalar yaptı.
TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI) Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut
Akşit, kurumunu zirveye taşıdı. 2013’te siparişe bağlanmış iş hacmi
1,05 milyar dolar iken, bu rakam 2018’de 4,6 milyar dolara ulaşmış
durumda.
YERLİ TASARIM MOTOR ÜRTETİMİNE GEÇİLDİ
TEİ’de, tamamen yerli tasarım motor üretimine geçildi. ANKA’nın
motoru çıktı, ilk etapta yerli helikopter üzerinde denenecek olan
yerli jet motorlarının da testi yapılıyor. Akşit ile konuşan Yeni
Şafak yazarı Mehmet Acet, bu sevindirici gelişmeleri aktardı.
ÜST LİGE YÜKSELDİK
Acet, "İsteyen için zor diye bir şey yoktur" başlıklı bugünkü
yazısında Akşit'in açıklamalarına yer verdi. Akşit'in
“Daha önce Polonya-Ukrayna seviyesinde iken artık
Fransa-Almanya seviyesine yükseldik.” sözlerini paylaşan
yazar, Akşit'in ABD'de kalma fırsatını neden teptiğini böyle
anlattı:
ÇOCUKLARINI TÜRKİYE'DE YETİŞTİRMEK İSTEDİ
"ABD’de kariyerinin zirvesindeyken, NASA’dan ‘classified-çok gizli’
toplantılara katılma teklifi aldığında, çocuklarını Türkiye’deki
kültür ortamında yetiştirme niyetini dile getirip, Amerikan
vatandaşlığına bu nedenle geçmediğini ifade ederek reddetmiş.
“Kızım lise çağına geldiğinde toplanıp Türkiye’ye döndük” diyor.
Bugünlerde yerlilik, millilik kavramlarını yerli yerine oturtmak
için bir yerlerde bir takım tartışmalar yapılıyorsa eğer, bu örneği
de gündeme almalarını öneririm.
NASA SORUSUNA DİKKAT ÇEKEN YANIT
Dikkatimi çektiği için, sordum: “Reddetmek yerine NASA’nın
çok gizli toplantılarına katılıp oradan elde ettiğiniz bilgileri de
Türkiye’ye getirseniz olmaz mıydı” diye.
Akşit, “Bu etik olmazdı” diye cevap verip ekledi: “Başkalarından çalıp getirdiğiniz bilgiler, sizi bir yere getirmez. Önemli olan kendi imkânlarınızla, oluşturacağınız ortamla bu ilerlemeyi sağlamak. Şu anda burada (TEİ’de) bunu yapıyoruz.”
İnsanları hak ettikleri kadar övmek gerekir. Mahmut Akşit’le ilgili kullandığım bu cümlelerin ne anlama geldiğinin yazının ilerleyen bölümlerinde daha iyi anlaşılacağını düşünüyorum. Ama o safhaya gelmeden önce, bir bilgi daha vereyim.
GURUR VEREN BİYOGRAFİ
Kendisinin biyografisinden küçük bir kesit:
“Profesör Akşit’in, uçak motorları, gaz ve buhar türbinleri
konularında 25 yılı aşkın tecrübesi, 16 değişik ülkede yayınlanmış
60’ın üzerinde patentleri, 150’ye yakın makale, tebliğ, NASA ve
NATO teknik raporları ve benzeri bilimsel yayınları
bulunmaktadır.”