Metro güzergahı tartışması büyüyor
Abone olBakır, yaptığı açıklamada, metro güzergahının Adana Büyükşehir Belediyesi ile Çukurova Üniversitesi’ni karşı karşıya getirdiğini belirtti.
İnşaat Mühendisleri Odası Adana Şube Başkanı Abdullah
Bakır, hafif raylı sistemin üniversiteye ait arazide yeraltına
alınarak projelendirilmesinin mevcut tartışmayı sonlandıracağını
bildirdi.
Bakır, yaptığı açıklamada, metro güzergahının Adana Büyükşehir Belediyesi ile Çukurova Üniversitesi’ni karşı karşıya getirdiğini belirterek, "Hem merkezi hem de yerel düzeyde ne yazık ki katılımcılık hayata geçirilmemekte, yönetsel erk “ben yaptım oldu” anlayışıyla hareket etmektedir. Bunun demokratik olduğunu iddia etmek mümkün değildir. Kaldı ki hafif raylı sistem veya metro gibi büyük çaplı yatırımların öncelikle bilim insanlarının, üniversitenin, ilgili meslek odalarının görüş ve değerlendirmelerine açılması ve çıkan sonuçlar üzerinden uygulamaya alınması zorunluluktur" dedi.
Ne yazık ki kentlerin plansızlığın, çarpık ve kaçak yapılaşmanın esiri durumunda olduğunu ifade eden Bakır, şunları kaydetti:
"Kentlerimizde ulaşım master planı yoktur ve kararlar daha çok
“günü kurtarma” amacıyla alınmaktadır. Bu yöntemin bilimsel ve
sorun çözücü olduğunu iddia etmek ise haliyle demiri fazla bükmek
olacağından, inandırıcı değildir. Metro olarak bilinen ancak daha
çok hafif raylı olarak projelendirilen sistemin bugün içinde
bulunduğu durum, ilk karar alınmasından bu yana yarattığı
tartışmalar, meslek odalarının ve bilim insanlarının eleştirileri
ve son olarak da Çukurova Üniversitesi’nin konuya bu tarzda dahil
edilmesi şunu göstermektedir: Adana hafif raylı sistemi yanlış
projelendirilmiş, güzergahı yanlış tespit edilmiş, üniversite
öğrenci ve personelinin yoğun olarak yaşadığı bölgeler dikkate
alınmamıştır."
İnşaat Mühendisleri Odası Adana Şubesi olarak hafif raylı sistemle
ilgili görüş ve önerilerini defalarca dile getirdiklerini,
maliyetinden güzergahına kadar eleştirilerini kamuoyuyla
paylaştıklarını, bu görüşlerin güzergah önerisinden, öğrencilere
yeni yerleşim alanları yaratmaya kadar geniş bir yelpazede
bulunduğunu anlatan Bakır, "Ancak İMO Adana Şubesi, Büyükşehir
Belediyesi ve Çukurova Üniversitesi arasında ortaya çıkan sorunun
kamusal yarar ilkesi baz alınarak çözülmesinin de mümkün olduğunu
düşünmektedir. Hafif raylı sistemin üniversiteye ait arazide
yeraltına alınarak projelendirilmesi mevcut tartışmayı
sonlandıracak, görüntü ve ses kirliliğinin oluşması önlenecek, aynı
zamanda üniversitenin hassasiyet gösterdiği yeşil alanlar korunmuş
olacak, arazinin bölünmesine gerek kalmayacaktır" diye
konuştu.