Krizin ortasında Heron pazarlığı
Abone olİsrail tarafından üretilen insansız hava aracı Heronlar için Türkiye'den İsrail'e giden heyet çalışmalara başladı.
Kabul heyeti, Heronların teknik denetimlerini yapmaya başladı.
İsrail'in, gerek performans, gerekse sözleşmeden doğan
karşılıklarını yerine getirmeyi kabul ettiği de belirtiliyor.
Heronlarda Türkiye'nin istediği irtifa ve havada kalış süresine
ilişkin tüm performans kriterlerinin kabul heyeti tarafından
yeniden test edildiği, heyetin, çalışmalarını tamamlayarak, bir
hafta sonra Türkiye'ye geri dönmesinin beklendiği ifade
ediliyor.
HERONLAR MART AYINDA GELECEK
Kabullerin temiz çıkması ve kabul heyetinin de onaylaması halinde,
paketleme işlemine geçileceği ve en son nesil 10 Heronun ilk
paketinin, Mart ayında Türkiye'ye teslim edileceği
kaydediliyor.
10 adetlik Heron siparişinden bir kısmının Mart ayında, geri
kalanın da bu yılın ilk yarısının sonuna kadar Türk Silahlı
Kuvvetlerine teslimatının yapılabileceği kaydedildi.
Teslimatı 4-2-4 şeklinde gerçekleştirilecek Heronlara ilişkin
sözleşme, ana yüklenici TAI ile İsrail IAI ve Elbit firmaları
arasında imzalanmıştı.
HERONLAR, AYNI ANDA 6 HEDEFİ İZLEYEBİLİYOR
Gece ve gündüz anında görüntü ve ses aktaran insansız hava aracı
Heronlar, motorundaki tadilatlarla, 24 binden, 30 bin feet
yüksekliğe çıkabilecek motor kapasitesine ulaştı. İsrail'in, yeni
motorla ilgili sözleşme şartlarını da tam karşıladığı
kaydediliyor.
Heronlar, en az 24 saat havada kalış süresi ve 30 bin feet
yükseklik kriterlerini sağlayabiliyor.
Heron insansız hava araçları, aynı anda 6 hedefi izleyebiliyor.
İstihbarat toplamasının yanı sıra uçak, helikopter ve karadan
ateşlenecek güdümlü füzeler için hedef aydınlatması yapabiliyor. En
az 24 saat süreyle havada kalıp, 30 bin feet irtifada ve 350
kilometre menzilde görev yapabiliyor.
A400M MÜZAKERELERİ DEVAM EDİYOR
Öte yandan, A400M askeri nakliye uçağı projesine ilişkin
müzakerelerin de devam ettiği bildirildi.
Savunma Sanayii Müsteşarı Murad Bayar'ın, projenin geleceği
konusunda, diğer taraf ülkeler ve Airbus Military ile görüşmeler
yaptığı öğrenildi.
Yetkililer, Müsteşar Bayar'ın müzakerelerde bulunduğu A400m
projesinde iptal beklenmediğine, bu ay sonuna kadar bir ara çözümün
bulunacağına dikkati çekiyorlar.
A400M askeri nakliye uçağının finansmanı konusunda, aralarında
Türkiye'nin de olduğu 7 ülkeyle yapılan müzakerelerin 31 Ocak'a
kadar sonuçlanması gerekiyor.
Airbus, Türk Savunma Sanayii tarihinin en büyük projeleri arasında
gösterilen ve savunma çevrelerince ''uçan kaleler'' olarak
adlandırılan A400M askeri nakliye uçakları projesinden ayrılmayı
düşündüğünü açıklamıştı.
Airbus Üst Yöneticisi Thomas Enders, maliyetli bulduğu bu projenin
finansmanından kaygı duyduğunu belirtirken, Avrupa'daki yedi NATO
müşterisinin, 7,58 milyar dolarlık ek ödeme konusunda bu ay sonuna
kadar anlaşıp anlaşamayacaklarına bakacaklarını kaydetmişti.
A400M için Almanya'nın 60, Fransa'nın 50, İngiltere'nin 25,
Türkiye'nin 10, Belçika'nın 7, Lüksemburg'un 1 siparişi bulunurken,
ayrıca dışarıdan Malezya'nın da 5 uçak siparişi bulunuyor. Finans
sorununun çözülmesi halinde A400M'lerin teslimatına 2012 yılının
sonundan itibaren başlanması öngörülüyor.