Koç ve Sabancı'nın gözü metrobüste
Abone olİstanbul'un en önemli toplu taşıma araçlarından biri olan metrobüsün yeni ihaleleri için Sabancı Holding'in ardından Koç Grubu da yeşil ışık yaktı.
İki ay sonra Söğütlüçeşme'den Beylikdüzü'ne kadar
uzanacak olan metrobüs hattında günlük 850 bin kişi seyahat
ediyor.
Zaman Gazetesi'nin haberine göre sürekli artan
yoğunluk, 300 olan metrobüs sayısının artırılmasını gerektiriyor.
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, önümüzdeki
dönemde hatlardaki metrobüs sayısını artırma kararı aldıklarını
açıkladı. Topbaş'ın açıklamalarına göre önümüzdeki iki yıl içinde
250 adet yeni metrobüs alınacak.
Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı'nın bu konuda
Topbaş'ı ziyaretinin ardından Koç Grubu da Otokar üzerinden bu
konuya ilgi duyduklarını dile getirdi. Böylece tartışmalara neden
olan ilk metrobüs alımlarında üretime hazır olmayan yerli
üreticiler için de yeni bir kapı aralanmış oldu. Kamu İhale
Kanunu'nda yerlilere öncelik tanınması da bu alanda yerli
üreticilerin ilgisini artırıyor.
Savunma sanayii için zırhlı araçlar, otobüs, minibüs üreten
Otokar'ın Genel Müdürü Serdar Görgüç, metrobüs üretmenin çok zor
olmayacağını belirterek, "Fabrikamızda yeni bant açmamıza
gerek yok. Mevcut belediye otobüsünün üretildiği bant yeterli olur.
Zaten genişlik aynı, sadece uzunluk farklı. O da körüklü. Önemli
olan Ar-Ge. Metrobüste tüm görev mühendislere düşüyor. Minimum 2
yıllık bir süreçte metrobüs geliştirilebilir. Metrobüs sadece iç
pazara değil, ihracat için de düşünülebilir. Dünyada bazı ülkelerde
böyle özel şeritli yollarda giden metrobüs sistemi
bulunuyor." dedi.
Otobüsün Otokar'ın ana iş kolu olduğuna dikkat çeken Serdar Görgüç,
"Böyle bir ihaleden ve işten uzak durmayız. Otokar olarak
mutlaka ihaleye gireriz. Ancak ihale şartlarını, ne istendiğini şu
an bilmiyoruz. Tahminim, önümüzdeki dönemde İBB metrobüs
üretebilecek şirketleri toplayıp bilgi aktaracaktır." diye
konuştu. İstanbul'da metrobüs olarak Mercedes Capacity, Citero ile
Phileas'lar kullanılıyor. Tanesi 1,2 milyon Euro'ya mal olan
Phileas'lar, rampa çıkamadığı ve sık sık arızalandığı için büyük
eleştirilere neden olmuştu.
Öte yandan BMC, İETT'nin açtığı 279 adetlik dizel yakıtlı 12 metrelik şehiriçi otobüs ihalesini kazandı. BMC CEO'su (üst yönetici) Mehmet Demirpençe, 279 Procity otobüsün 14 aylık süre içerisinde Türkiye'de üretilerek partiler halinde İETT'ye teslim edileceğini, ihale tutarının yaklaşık 160 milyon lira olduğunu kaydetti. İhale kapsamında, araçların 5 yıl süre ile satış sonrası hizmeti de BMC tarafından verilecek.