İlk milli helikopter motoru insanlı denemelerine başlıyor
Abone olTUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI) Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, "Hedefimiz 2023 yıl içinde TEI-TS1400 motorunun bütün testleri başarıyla geçerek, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünden insanlı uçuş sertifikasını almasıdır." dedi.
TUSAŞ Genel Müdürü Akşit, AA muhabirine, üretilen ilk yerli
genel maksat helikopteri Gökbey'e güç verecek TEI-TS1400 motorunun
TEI'de görevli Türk mühendislerinin ve teknisyenlerinin ürünü
olduğunu söyledi.
TEI-TS1400'ün çeşitli testlerden geçtiğinin vurgulayan Akşit, şöyle konuştu:
"Gelecek günlerde daha yüksek, daha zorlu güç değerlerinde testler gerçekleştireceğiz. Testlerin ardından Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün insanlı uçuşlar için iznini bekleyeceğiz. O aşamaya gelindiğinde insanlı test uçuşu Gökbey'de başlayacak. Motorumuz şu anda helikopterimizi kaldıracak maksimum sürekli gücü üretiyor. Hedefimiz 2023 yıl içinde TEI-TS1400 motorunun bütün testleri başarıyla geçerek, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünden insanlı uçuş sertifikasını almasıdır. Daha sonra da insanlı uçuş testleri yapılacak. 2023 yılı bitmeden milli helikopterimizde insanlı uçuşu başarmayı hedefliyoruz."
- "Helikopter motorumuzu maksimum sürekli güç devrine
ulaştırdık"
Prof. Dr. Akşit, Gökbey'in dişli kutusunu
Eskişehir'de kurulu bulunan Alp Havacılık'ın yaptığını dile
getirdi.
Alp Havacılık'ın dişli kutularının üretilmesi konusunda
tecrübeli olduğunu vurgulayan Akşit, "Milli helikopterimiz
Gökbey'in motor projesi bize gelince, motorun en kritik alt sistemi
olan dişli kutusu için Alp Havacılık'ın kapısını çaldık. Bizim
mühendislik desteğimizle, onlar da bir tasarım ve mühendislik ekibi
kurdular. Dişli kutusunu Türkiye'de tamamen özgün ve yerli olarak
geliştirdik." ifadesini kullandı.
Alp Havacılık'ın dişli kutusunu uluslararası kalite standartlarında ürettiğine işaret eden Akşit, sözlerini şöyle tamamladı:
"İlk milli dişli kutusuyla ilk milli helikopter motorumuzu maksimum
sürekli güç devrine ulaştırdık. İlk kez üretilen dişli kutusuyla
bunu ilk denemede başarmak çok önemli. TEI-TS1400 motorunda
yerlileştirilmiş aksesuarlarla 23 bin devir/dakika maksimum çıkış
devrine ve maksimum sürekli güç olan 1400 beygirin üzerine
çıktık."