Gerçek metrobüsler geliyor
Abone olGerçek metrobüsler Cuma günü İstanbul'da olacak. Ama bazı saatlerde trafiğe çıkmayacak. Neden mi?
İstanbul'un trafik sorununa çözüm olması amacıyla geliştirilen
metrobüs projesi kapsamında hizmet verecek araçlardan ilki
Türkiye'ye ulaştı. Hollanda'dan gemiyle İzmir Alsancak Limanı'na
getirilen metrobüsün Cuma günü İstanbul'da olacağı öğrenildi.
Hollanda'dan satın alınan metrobüslerin üretimi tamamlanmadığı için
üretici firma tarafından gönderilen ekstra uzun körüklü toplu
taşıma aracı Mercedes CapaCity ile İETT'nin tek ve çift katlı
araçları hatta kullanıldı.
Deneme maksadıyla gönderilen iki metrobüs ise dönüş yapmakta zorluk
yaşadığı için kısa süre içinde geri gönderilmişti. Proje kapsamında
hizmet verecek metrobüslerin ilki, yaklaşık 6 aylık bir gecikmenin
ardından geçtiğimiz haftasonu Türkiye'ye geldi.
Hollanda'nın Advanced Public Transport System firmasından alınan
Phileas marka metrobüs, 10 günlük yolculuğun ardından İzmir
Alsancak Limanı'na ulaştı. Ardından Baytek Gümrükleme tarafından
ithalat işlemleri tamamlanan araç karayolu ile İstanbul'a
gönderildi. Teknik bir ekiple yola çıkan metrobüs, 26 metre
uzunlukta olmasından ötürü tehlike oluşturabileceği gerekçesiyle
gece saatlerinde yolculuk yapmayacak.
Bu nedenle aracın Cuma günü İstanbul'da olması bekleniyor.
Metrobüs, İstanbul'daki Yeşilköy Gümrük Müdürlüğü'ndeki ithalat
işlemlerinin tamamlanmasının ardından hizmet vermeye hazır hale
gelecek. Ayrıca gümrük yetkilileri, bu ay içinde iki metrobüsün
daha İzmir Limanı'na ulaşacağını bildirdi. Diğer metrobüslerin ise
doğrudan İstanbul'a geleceği tahmin ediliyor.
Metrobüsler İstanbul için özel üretildi
Standart uzunluğu 22 ila 24 metre olan metrobüsler, İstanbul için
26 metre uzunluğunda imal edildi. İstanbul Büyükşehir Belediyesi
ilk etapta 50 metrobüs siparişi verdi. Her biri 1 milyon 200 bin
Euro'ya mal olan ve yapımı yaklaşık 8 ay süren çevre dostu araçlar
dizel ve elektrikli olmak üzere hibrid motor sistemine sahip. Çift
körüklü metrobüslerde, kamera sistemi ve her iki tarafta üç çıkış
kapısı bulunuyor. Tek seferde 200-350 arasında yolcu taşıyabilen
araçların personel ve işletme ve yakıtta önemli oranda tasarruf
sağlayacağı tahmin ediliyor.