En uzun metro hattı için kollar sıvandı
Abone olİZMİR Büyükşehir Belediyesi Adnan Menderes Havalimanı-Karabağlar-Halkapınar metro hattı için kolları sıvadı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi 28 kilometre uzunluğundaki Adnan
Menderes Havalimanı-Karabağlar-Halkapınar metro hattı için proje
hazırlıklarına başladı. Buca metrosu ile birlikte İzmir'in kent içi
ulaşımına soluk aldıracak projenin, önümüzdeki ay "Uygulama
Projeleri Danışmanlık Hizmeti Alım" ihalesine çıkılacak.
Raylı sistem yatırımlarında liderliğini sürdüren İzmir'e yeni bir
metro hattı daha geliyor. Kentte nüfus yoğunluğunun yüksek olduğu
Karabağlar ilçesinin Eskizmir ve Bozyaka semtleri ile Gaziemir'de
yaşayanlar bir ucu Halkapınar'a diğer ucu Adnan Menderes
Havalimanı'na uzanan metro hattıyla rahat bir nefes alacak. Nüfusu
500 bine dayanan Karabağlar ilçesinin ana ulaşım aksı üzerinden
geçmesi planlanan hat, Adnan Menderes Havalimanı'ndan başlayıp
Gaziemir, Eskiizmir, Eşrefpaşa, Çankaya, Basmane, Yenişehir,
Halkapınar güzergahını izleyecek. 28 kilometre uzunluğundaki hat,
yoğun konut alanlarının yanı sıra Sarnıç, ESBAŞ, Fuar İzmir,
Kemeraltı ve Gıda Çarşısı gibi önemli iş merkezlerini de birbirine
bağlayacak.
Mevcut hatlardan bağımsız olacak
İzmir Büyükşehir Belediyesinin kent içi trafiği rahatlatmak için
hazırladığı 2030 Ulaşım Ana Planı'nda "İzmir HRS 6. Aşama Eskiizmir
Hattı" adıyla yer alan metro hattı mevcut hatlardan bağımsız
olarak, teknolojinin son sistemleri kullanılarak tren setleri
sürücüsüz olacak şekilde planlandı. Havalimanı-Halkapınar metro
hattı bölgedeki sosyal hayatın etkilenmemesi için derin tünel
teknolojisiyle inşa edilecek.
24 istasyon
24 istasyona sahip proje güzergahı mevcut metro hattının Stadyum
İstasyonu'na entegre edilerek, bağımsız istasyonla başlayacak. Yeni
metro hattı sırasıyla Fatih Caddesi, Gıda Çarşısı, Tepecik
Hastanesi, Kemer, Basmane, Çankaya, Bayramyeri, Yağhaneler,
Bozyaka, Eskiizmir, Seniha Mayda İlkokulu, Dostluk Bulvarı, Atatürk
Anadolu TML, Aydın Altan Caddesi, Fuar İzmir, Esbaş, Gaziemir
Kaymakamlık, Abdullah Arda Çolpan Meydanı, Gaziemir Devlet
Hastanesi, Sarnıç, Sarnıç-Sanayi, Sarnıç-Menderes’den geçerek Adnan
Menderes Havalimanı’nda son bulacak.
İhaleye yapılacak
Hattın "Uygulama Projeleri Danışmanlık Hizmet Alım" ihalesi
önümüzdeki Temmuz ayında gerçekleştirilecek. Çalışmalar kapsamında
hazırlanacak ulaşım etüdü ve fizibilite raporu ile bölge
ihtiyaçları ve mevcut ulaşım aksları doğrultusunda alternatif
güzergahlara da yer verilecek. İlgili bakanlıklar ve kurumlardan
alınacak başvuru ve onay süreçlerinin tamamlanmasının ardından
hattın yapım ihalesine çıkılacak.
2030'a kadar 465 kilometre
İzmir Büyükşehir Belediyesi diğer yandan da mevcut metro ağını
genişletmek için Narlıdere hattında çalışmalarını sürdürüyor. Buca
Metrosu için de Ankara'dan onay bekliyor. İzmir Banliyö Sistemi
İZBAN'ı kuzeyde Bergama’ya kadar 52 kilometre daha uzatacak banliyö
hattı, Çiğli’de oturan vatandaşların ulaşımını büyük ölçüde
rahatlatacak 11 kilometrelik 14 istasyonlu tramvay hattı gibi
önemli yatırımlar da büyükşehir belediyesinin kısa vadeli raylı
sistem yatırımları arasında yer alıyor. İzmir'de raylı sistem
ağının 2030 yılına kadar 465 kilometrelik bir şebekeye çıkması
planlanıyor.
En uzun metro hattı olacak
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, 28 kilometre ile
kentin en uzun metro hattının inşa edilmesi için çalışmalara
başladıklarını belirterek, "Bir ucu havalimanına bir ucu Atatürk
Stadına uzanan, Eskiizmir ve Bozyaka gibi çalışan kesimin yoğun
olduğu kentin en büyük mahallelerine de uğrayan bu yeni metro büyük
önem taşıyan ve öncelikli bir proje. Onay ve ihale süreçlerini
hızlı bir şekilde çözerek işe koyulmak istiyoruz. İzmir'in raylı
sistemler alanındaki liderliğini geliştirerek sürdürmesi konusunda
kararlıyız" diye konuştu.