Elektrikli Ferrari avcısı...

Alessandro Volta hibrid güç ünitesi ve olağanüstü performans verileriyle sıra dışı bir rüya otomobil... Uzakdoğulu bir otomobil üreticisinin konsept modeline İtalyanca isim vermesi garip karşılanabilir. İşin içinde bir İtalyan tasarım şirketinin bulunması ve bu konseptin hibrid sınıfta yer almasıysa pek çok şeyi açıklamaya yetiyor. Kahramanımız Toyota’nın Cenevre Otomobil Fuarı’nda vizyona çıkardığı Alessandro Volta... Çevreci otomobiller sınıfındaki bu ilginç araç Italdesign-Giugiaro ve Toyota işbirliğiyle yaratıldı. Lexus RX400’ün hibrid güç ünitesi ile donatılmış otomobili etkileyici performans değerleriyle otomotiv sektöründe yepyeni bir çağın başlangıcını haber veriyor. Hem çevreci hem sportmen Pili icat eden ünlü İtalyan bilim adamı Alessandro Volta’yı duyunca insanın aklına bir hibrid otomobile ancak böylesine anlamlı bir isim yakışırdı demek geliyor. Otomobilin şasisi için malzeme olarak karbonfiber tercih edilmiş. Sportif gövde yapısı ise Italdesign-Giugiaro’nun kurucusu Giorgetto Giugiaro’nun oğlu Fabrizio tarafından tasarlanmış. Karbonfiber malzeme sayesinde Alessandro Volta toplam 1250 kg ağırlığa sahip. 70kg’lık piller bu ağırlıkta şüphesiz büyük pay sahibi. 4.3 metre uzunluğundaki coupe karoserli otomobil 3 yetişkinin yanyana yolculuk etmesine imkan veriyor. Toyota, konsept otomobili Alessandro Volta’yı Italdesign’ın tasarım anlayışıyla geliştirilmiş hibrid teknolojisinin yeni bir uygulaması olarak nitelendiriyor. Ortadan motorlu spor otomobillerde uzunluğu artırmanın kaçınılmaz olduğuna dikkat çeken Fabrizio Giugiaro, bu tip otomobillerde motor, yürüyen aksam ve süspansiyonun çok yer kaplayarak yolculara yeterli alan bırakmadığını belirtiyor. Ancak Alessandro Volta’da 3 koltuklu iç mekan ve düz zemin sayesinde daha iyi bir ağırlık dağılımı ve konforu etkileyici bir performans elde edilmiş. ‘By Wire’ teknolojisi sayesinde pedal takımı ve direksiyon ise sağa, sola veya ortaya kaydırılabiliyor. Böylece Volta istenilen koltuktan kullanılabiliyor. Üç farklı motor taşıyor Saatte 250 km gibi yüksek süratlere tırmanabilen otomobil, 0-100 km/s hızlanmasınıysa sadece 4,03 saniyede tamamlıyor. Spor otomobilin asıl şaşırtıcı özelliği ise 52 litrelik deposuyla 700 km menzile sahip olması. Alessandro Volta, orta bölümüne yerleştirilmiş olan 3.3 litrelik benzinli motorunun dışında ön ve arka akslara bağlı iki elektrik motoru taşıyor. Bu üç motor toplam 408 HP güç üretiyor. Üç motordan elde edilen bu muazzam gücü durdurabilmek içinse ön ve arkada Brembro diskler kullanılmış. Lades kemiği şeklindeki ön ve arka süspansiyonlar supap itici çubuklarla desteklenmiş. Arka aksın ardına yerleştirilen benzinli V6 motor doğrudan arka tekerleklere bağlı değil. Hareketi ön ve arka akslara bağlı elektrik motorları sağlıyor. Böylece güvenli bir dört tekerden çekiş elde edilmiş oluyor. Bu mekanik yapı geleneksel şanzıman-vites kutusu bağımlılığını elimine ediyor. Volta’da düşük gaz emisyon değerleriyle sessiz çalışmanın amaçlandığını belirten Fabrizio Giugiaro, Alessandro Volta’nın şehir içi kullanımda sürücüsünü ve çevreyi rahatsız etmeyen bir süper otomobil olduğunu belirtiyor. Alessandro Volta, 20-30km/s gibi düşük hızlarda benzinli motorun devre dışı bırakılmasıyla sadece elektrik motoruyla ilerleyebiliyor. Sonuç olarak Alessandro Volta şehir içinden yarış pistlerine kadar bütünüyle zevk veren bir otomobil. Kaynak:arabam.com