52 yıl önce bugün, 1 Mart 1958'de korkunç bir trajedi yaşandı. İzmit İskelesi'nden hareket eden Üsküdar vapuru kısa bir süre sonra battı. Tam 387 kişi hayatını kaybetti. Çoğu da öğrenciydi... Üsküdar isimli vapur, 1 Mart 1958 Cumartesi günü saat 12.23’te İzmit iskelesinden hareket etti. O yıllarda okullar cumartesi günleri de yarım gün eğitim yapıyordu. Vapur’da İzmit’teki okullardan çıkan, Gölcük ve Karamürsel’deki evlerine dönen öğrenciler çoğunluktaydı. VAPUR 3 DAKİKA ERKEN KALKTI Mart 1958 Cumartesi günü Üsküdar gemisi’nin 52 yaşında tecrübeli kaptanı Mehmet Aşcı,yapacağı 12.30 seferi için 302 yolcu ve 9 personelle hareket saatini bekliyordu. Lodos fırtınası öylesine kuvvetli esmeye başlamıştı ki, neredeyse vapuru halatlarını kopartacaktı. Böylesine sert bir havada iskelede bağlı kalmak ta, açık denizde dalgalarla boğuşmak kadar tehlikeli olabileceğini düşünen Mehmet Kaptan; yaşamında belkide ilk kez hareket saatini beklemeden vapuru kaldırdı. Oysa daha 3 dakikası vardı!.. LODOS 130 KİLOMETRE HIZLA ESİYORDU Hava, birden gece gibi simsiyah kesilmiş ve lodos fırtınası giderek hızını artırmıştı. Mehmet Kaptan pruvasını dalgalara doğru çevirdiği vapurun burnunu aynı yönde tutmak için geniş dümen açıları ile kaba denizlerin bordaya düşmeden pruvada ki baş bodoslama kepçesinde dağıtarak etkisini düşürmeye çalışıyordu fakat emektar vapur bir anda iskelesine doğru yatmıştı. Lodos 130 kilometre hızla esiyordu ÖNCE KAPTAN KÖŞKÜ YERİNDEN UÇTU Dev gibi dalgalar art arda geminin bordasına çullanarak güvertede girebildiği her yere gidiyordu. Fırtınanın giderek artması nedeniyle ahşap olan kaptan köşkü Mehmet Kaptan ve Gv Lostromosu Mustafa Deniz’le birlikte yerinden koparak denize uçmuştur. Ardından sular makine dairesine dolmaya başladı. Aynı anda öndeki ikinci mevki salonun camları patladı, içeri saldıran sular dehşete kapılan yolcuların üstüne boşaldı! Hareketin üstünden 26 dakika geçmişti ki, Üsküdar dolan suların etkisiyle iskelesine doğru bayılmaya başladı.Alabora olmaya başlamıştı. Saat 12 53’ü Alabora olup battı. Hava çok soğuktu, 76 öğrenci olmak üzere toplam 272 kişinin birçoğur donarak öldü, diğerleri ise boğularak hayata veda etti. 39 kişi bu olaydan kurtulmuştur Vapur battıktan sonra önce Kaptan Mehmet Aşçı'nın gemi batmadan önce can yeleğini giyip vapuru terkettiği iddiaları ortaya atılmıştı. Ancak birkaç gün sonra denize ağ atılarak yapılan ceset arama çalışmalarında Kaptan Mehmet Aşçı'nın cesedi ağlara takılarak su yüzüne çıkarılmıştı. Üsküdar Faciası kurbanlarını anmak için bugün İzmit'te il protokolu, sivil toplum örgütü temsilcileri ve faciada hayatını kaybedenlerin yakınlarının da katılımıyla anma töreni gerçekleştirilecek. Vapurun battığı yerde denize çelenk bırakılacak. Gölcük ve Karamürsel ilçelerinde anma törenleri şehitliklerde yapılacak.