Citroen'in sır gibi sakladığı modelin lansmanı Türkiye'de yapılacak Türkiye pazarına uygun bir araç
Abone olCitroen CEO’su Vincent Cobée haziran ayında burada global bir lansman yapacaklarını da müjdeledi. Lansmanı yapılacak model, Türkiye’nin yanı sıra Akdeniz, Afrika gibi pazarlara da hitap edecek.
Türkiye’yi ilk kez ziyaret eden Citroen CEO’su Vincent Cobée,
pazara yönelik önemli açıklamalarda bulundu. Fransız marka,
Türkiye’yi dünyadaki en büyük 5. pazarı yapmayı
hedefliyor.
Citroen CEO’su Vincent Cobée, Türkiye ziyareti sırasında sınırlı sayıda basın mensubunun katıldığı bir toplantı düzenleyerek, markanın gelecek planlarına ve hedeflerine yönelik Dünya gazetesinin sorularını yanıtladı.
Cobée’yi Türkiye’ye getiren neden Citroen’in son yıllarda Türkiye’de gösterdiği başarılı satış performansı olmuş. Cobée, “Bugün burada bulunmamın asıl sebebi Citroen Türkiye’nin performansı. Son iki yıl içerisinde dünya otomotiv pazarında ciddi düşüşler ve küçülmeler yaşandı. Citroen Türkiye ise bir yandan pazarın yardımıyla ama bir yandan da kendi dayanıklıkları, konuya adanmışlıkları, performansları sayesinde tam bir zincirle büyümeyi başardı. Hem hacim hem pazar payı olarak büyümeyi başardı. Ben onları tebrik etmek, kutlamak için ve performanslarına desteğimi de vermek için buradayım” dedi.
Fransız otomobil üreticisi, özellikle son üç yıldır Türkiye’de hızlı büyüyor. 2019 ve 2020'deki büyüme başarısını geçen yıl da sürdüren Citroen Türkiye, globalde Avrupa pazarları ve Çin'in hemen arkasında bu alanda 7. sırada yer aldı. Marka, 2021'de toplam pazardaki daralmaya karşın Türkiye’de yüzde 5 büyüdü. Böylece, Türkiye otomotiv pazarında markalar sıralamasında 9. sırada yer aldı. Geçen yıl binek otomobil segmentinde C3 Aircross ve C4 ile bu büyüme yakalandı. C3 Aircross'un satışları yüzde 25 artarken, yeni C4 2021'in ortasında Türkiye pazarına giriş yapmasına karşın yılı segmentinin üçüncüsü olarak tamamladı ve önemli bir başarı elde etti. Yılı ticari araç satışlarında da rekor büyümeyle kapatan Citroen ’e Türkiye’de başarı getiren önemli bir unsur da pandemi döneminde başarılı tedarik zinciri yönetimi ile diğer birçok markaya göre daha az araç bulunurluk sorunu yaşamaları oldu.
İşte bu başarılı performans, Fransız markanın Türkiye’nin rolünü
artırmasını sağladı. Çünkü Citroen Avrupa dışındaki pazarlarda
yeniden büyümek istiyor. Vincent Cobée, Türkiye’nin önemini
vurgularken, büyüme hedeflerine pazara uygun modellerle ulaşmayı
hedeflediklerini söyledi. Cobée, “Bugün Türkiye ve birkaç başka
pazar sayesinde daha rekabetçi pozisyonumuzu dünyada yeniden
oluşturuyoruz. Avrupa dışını yeniden dengeliyoruz. Burada Türkiye
çok etkileyici bir pazar, mevzuat açısından da Avrupa’ya benziyor.
Ancak nüfus yapısı, yaş, alım isteği, zevkler çok farklı
Türkiye’de. Türkiye otomotiv pazarı, bundan 5 yıl önce olduğu
noktada değil şu anda. Dolayısıyla burada çok yüksek bir potansiyel
var ve bunu yakalamak çok da zor değil. Cazibesi çok yüksek, bir
sürü becerisi olan bu pazarda benim işim ise doğru, uygun teklifi
yaratmak. Yani nüfusun, buradaki halkın beklentilerini karşılayacak
doğru ürünle gelmek. Bugün kompleks bir pazar var karşımızda. Bir
tarafta yüksek vergiler var ve bu da aracın fiyatının dahi üzerine
çıkabiliyor. Daha fazla ürün sunarak aynı zamanda orta sınıfa da
hitap edecek şekilde ürünlerimizi hazırlamalıyız. Önümüzdeki
senelerde niyetimizin bir kısmı da bu. Cazip, rekabetçi modellerle
gelebilmek. Türkiye'yi 5. büyük pazarımız yapmak istiyoruz ” diye
konuştu.
"Tam Türkiye pazarına uygun bir araç
olacak"
Cobée’nin toplantı sırasında Türkiye’ye verdikleri önemin bir
göstergesi olan en önemli açıklamalardan biri de haziran sonunda
Türkiye’de global bir lansman yapacaklarını müjdelemesi oldu.
Cobée, hangi model olduğunu açıklamaktan kaçınırken, "Burada lanse
edeceğimiz araç tam olarak Türkiye pazarına uygun bir araç olacak.
Bununla birlikte aslında tüm Akdeniz, Avrupa, Kuzey Afrika,
Türkiye’nin etrafındaki pazarlara uygun bir araç olacak" dedi.
İçten yanmalı ve elektrikli versiyon olacak
Cobée, haziranda lansmanı yapılacak modelin yakıt tipine yönelik,
“Her otomobil üreticisi, Batı Avrupa’da tamamen elektrikli
yapacağını söylüyor ama müşteri hazır mı, alt yapı buna hazır mı,
acaba nihai olarak her şey buna hazır mı bunu daha göreceğiz. En
modern, dinamik pazarlara bakacak olursak, Türkiye gibi, ki onlar
Avrupa mevzuatlarından da etkileniyorlar ama kurumsal, ortalama,
Avrupa mevzuatından etkilenmiyorlar. Peki o pazarlarda ne olacak?
Artık ona sizler birlikte karar vereceksiniz. Ben de bunun
karşılığını size vermeye çalışacağım. Yani öngörülebilir gelecekte
burada lanse edilecek tüm araçların tabii ki elektrikliye geçme
becerisi, kabiliyeti olacak. Bu önemli. Hem becerisi, kabiliyeti
olacak ve elektrikli olabilecek. İstisnası Ami. Zaten Ami yüzde 100
elektrikli, başka alternatif yok. Ama diğer her şeyde bir içten
yanmalı versiyon olacak. Bu sizin toplu talebinize bağlı olarak,
bunun karşılığında elektrikli formatı da olabilir” açıklamasını
yaptı.
“2023’te yine geleceğim”
Cobée, 2023’te Türkiye’ye yeniden geleceğini belirterek, Türkiye’ye
yatırım yapmaya ve proje geliştirmeye devam edeceklerinin altını
çizdi. Cobée, “Türkiye her zaman için Avrupa’nın bir parçası oldu.
Avrupa belli bir istikamette giderken dünyanın geri kalanı hep
farklı bir istikamete gidiyor. Özellikle Orta Doğu, Asya’ya
baktığınızda. Türkiye bunların ortasında yer alıyor" diye
konuştu.
Global lansmanını ilk kez Türkiye'de
yapacak
Citroen CEO’su Vincent Cobée, haziran sonunda Türkiye’de global bir
lansman yapacaklarını, dünya basınının aracı Türkiye'de test
edeceğini söyledi. Cobée, “Lansmanı Türkiye’de yapıyoruz çünkü,
burası birçok medeniyetin doğum noktası, beşiği. Ancak yalnızca
bununla kalmıyor, aynı zamanda büyük performansların olduğu bir
nokta olduğu için lansmanı burada yapacağız. Burada lanse
edeceğimiz araç tam olarak Türkiye pazarına uygun bir araç olacak.
Bununla birlikte aslında tüm Akdeniz'e, Avrupa’ya, Kuzey Afrika’ya
ve Türkiye'nin etrafındaki pazarlara uygun bir araç olacak. Bu
şekilde Türk pazarının özüne yanıt vermiş olacağız" dedi.
Ami haziranda satışa çıkacak, elektrikli C4 eylülde
gelecek
Citroen’in geçen yıl aralık ayında lansmanını yaptığı ancak henüz
perakende satışa çıkarmadığı Ami için de tarih verildi. Geçen yıl
Ami’nin Mart 2022’de bireysel satışa açılacağı belirtilmişti. Ancak
yetişmedi. Türkiye’de yakıt ve araç fiyatlarının son iki yılda
rekor seviyede artması nedeniyle Ami, birçok tüketici için cazip
bir seçenek olarak görülüyor. Merakla beklenen modelin perakende
fiyatı henüz net olmasa da satış tarihi haziran olarak açıklandı.
Ami ilk etapta sadece online satılacak. Ami'nin İlerleyen
zamanlarda Avrupa’da olduğu gibi teknoloji odaklı zincir
marketlerde de satılabileceğine işaret edildi. Diğer yandan
elektrikli C4’ün de Türkiye pazarına eylül ayında sunulacağı
açıklandı. Vincent Cobée, Citroen müşterilerinin elektrikli
dönüşüme hazır olduğunu vurguladı. Cobée, Stellantis’in gücünü
arkalarına alarak, yüzde 100 elektrikliye geçiş takvimine zamanında
geçiş yapabileceklerine dikkat çekti.