Bu araba sessiz ve konforlu

Japon otomobil üreticisi Mazda, yenilenerek, 4 kapılı spor bir otomobil haline getirilen RX-8 modelini Türkiye'de satışa sundu.

Aktarma organlarının ön aksın altına yerleştirilmiş olması aracın ağırlığının 50/50 dağılmasını, yeni geliştirilmiş olan çift salıncaklı ön süspansiyon da aracı dilediğiniz gibi kontrol etmenizi sağlıyor. Elektronik klima sistemi, 6-CD changer'lı Bose audio sistemi, sis farları, ABS, EBS, DSC, TCS, LSD, yan ve perde hava yastıkları ise RX-8'in özelliklerinden sadece birkaçı.

RENESIS - ultra kompakt rotary motoru

Yeni RENESIS rotary motor, büyüklük ve performans olarak yeni bir platform yaratıyor. 338mm yüksekliği ile ultra kompakt bir yapıya sahip olan motor, şanzıman ile aşağı yukarı aynı yükseklikte ve gerçek bir spor aracın gerektirdiği gücü sunuyor.

Yaratıcı egzoz tasarımı yüzde 30 daha fazla egzoz giriş alanı sunarak sürtünmeyi büyük ölçüde azaltıyor. 3 kademeli hava emiş sistemi hızlandırılmış çıkış seviyesini de normal güç kaynağının ulaşamayacağı seviyeye taşıyor. Bunların hepsi daha az yakıt harcamasına ve daha önce yapılmış olan rotary motorlardan daha az emisyona sahip olmasına sebep oluyor.

Ultra kompakt RENESIS motor, aracın alçak ve arkaya eğimli yapısı ve RX-8'in gelişmiş ön orta gövde düzeni nerdeyse mükemmel oran olan 50:50 ağırlık dağılımının sırrı. Çok düşük yanal ivmelenme momenti, sağlam şase, hafif ve tek parça diferansiyel şaftı ve düz çizgi şeklinde dizilmiş aktarma organları sertlik hissini engelliyor.

Manuel Şanzıman

6 ileri manuel şanzıman keyifli bir sürüş yaşatmak için motoru maksimum güçte tutacak dikkatlice seçilmiş vites aralıklarına, ani fırlama özelliği ve kısa oranlı vites kutusuna sahip.

Gövde Yapısı

Hafif olmasına karşın yüksek sertlikte olan gövde yapısı rakip kabul etmez bir sürüş kontrolü elde etmenizi sağlıyor. Kendine has yüksek konumlandırılmış şase bütün gövde boyunda devam ediyor ve stratejik bir şekilde yerleştirilmiş destekler bükülme ve esnemeyi tümüyle engelliyor. Mazda'nın kendine has aracın önünde bulunun çift salıncaklı suspansiyon ve arkada bulunan çok noktadan bağlantılı (aracın her yanında 5 bağlantı) dizayndan oluşuyor, bu da rakip kabul edilmez sürüş kontrolüne sahip olmanızı sağlıyor. Elektrikli hidrolik direksiyon mükemmel yol tutuşu ve her tekerlekte bulunan fren diskleri de kesin ve güvenli bir şekilde durmanızı sağlıyor.

Tasarım

Mazda RX-8 sahip olduğu dinamik yapısı ile atletik bir görünüme sahip. Kabin içerisinde rahat etmenizi sağlayan yerleşim, diğer spor araçlarda yoğunlukla görülen sıkışma hissini ortadan kaldırıyor.

Gelişmiş ön orta gövde düzeni ve çok büyük kapı alanı ile ön ve arka yolculara kolay giriş çıkış imkanı sunan yaratıcı freestyle kapı sistemi sayesinde Mazda RX-8, spor araçlarda bulunmayan ferah alan ve rahatlık sunuyor. Aracın içi dört kişinin oturup rahat bir yolculuk yaşayabileceği kabin alanına sahip. Kabin etrafına düşünülerek yerleştirilmiş saklama alanları bu rahatlığı daha da konforlu hale getiriyor.

Güvenlik

Aktif Güvenlik

Aktif güvenliği oluşturan tüm tekerleklerde mevcut olan Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS) ve elektronik fren dağılımı (EBD) araç üzerindeki kontrolünü yitirmenize izin vermeyecek şekilde duruş mesafesini kısaltmaya yarıyor.

Pasif Güvenlik

Pasif güvenlik sistemleri içerisinde aracın ön ve arkasında bulunan ve darbe enerjisini absorbe eden çarpışma bölgeleri ve yolcu kabini çevresinde kapı direkleri ve yan darbelerde güvenliği sağlayan yan darbe sütünlarına sahip sağlam güvenlik kafesi yer alıyor. Ayrıca, DCS (Dinamik Stabilite Kontrol Sistemi), TCS (Çekiş Kontrol Sistemi), SRS, ön, yan, perde hava yastıkları, ön gergili ve yük sınırlayıcılı emniyet kemerleri güvenliği en üst seviyeye taşıyor.

Kaynak: www.mynet.com