Bir rüya gerçek mi oluyor?
Abone olYüz yıl önce açılmıştı. Şimdi yeniden gündemde. Ama ismi değişiyor.
II. Abdülhamid tarafından 99 yıl önce hizmete açılan 'Hicaz
Demiryolu'nun adı, Suudi Arabistan yetkililerinin isteği üzerine
değiştirildi. Hicaz Demiryolu'nun yeni adı, 'İstanbul-Mekke
Demiryolu Projesi' oldu.
Proje hakkında, geçen hafta Türkiye'ye ziyarette bulunan Suudi
Arabistan Kralı Abdullah Bin Abdulaziz El Suud'a da bilgi verildi.
Türkiye'nin üzerinde ısrarla durduğu, Suriye ve Ürdün'ün de
desteklediği projeye Arabistan da onay verirse demiryolu ile
Mekke'den Avrupa'ya kesintisiz yolculuk yapılabilecek. Proje hayata
geçtiğinde yılda 10 milyon yolcu taşınacak. Bu sayede Türkiye,
Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan'ın birbirleriyle ve bölge
ülkeleriyle ticaretine de önemli katkı sağlanacak.
Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, 4 yıldan bu yana proje üzerinde
çalıştıklarını ve Suudi Arabistan yetkililerinin de projeye eskisi
gibi soğuk olmadığını belirtiyor. İkinci Abdülhamid'in hizmete
açtığı Hicaz Demiryolu'nun yeniden canlandırılması için yürtülen
çalışmada, Suudi Arabistan ile Türkiye arasında yapılan görüşmede,
ilk sorun projenin ismi üzerinde yaşandı. Arap yetkililer
Osmanlı'yı çağrıştırdığı için 'Hicaz Demiryolu' denilmesine karşı
çıkınca projenin adı 'İstanbul-Mekke Demiryolu Projesi' olarak
değiştirdi.
İstanbul-Mekke Demiryolu Projesi, İstanbul'dan başlayacak.
Türkiye'de İstanbul, Ankara, Konya ve Adana'dan geçecek. Suriye'de
Halep, Şam ve Deraa boyunca ilerleyecek. Ürdün'de Amman'dan geçecek
olan demiryolu hattı, Suudi Arabistan'da Kurayyat, Hail ve Medine
hattını izleyerek Mekke'de son bulacak. Proje çerçevesinde atılması
öngörülen adımlar şöyle:
Türkiye: Kapukule'den İstanbul'a 230 kilometre uzunluğunda, saatte
250 kilometre hıza uygun hızlı demiryolu hattı yapacak. TCDD bu
hattın ihalesini 2008 yılında tamamlamayı planlıyor.
Marmaray, 2009 yılı sonunda tamamlanacak. Böylece Avrupa ile Asya
deniz altından demiryolu ile bağlanmış olacak. İstanbul-Ankara,
Ankara-Konya Hızlı Tren Projeleri tamamlanacak. Konya, Karaman ve
Adana (Suriye sınırına kadar olan) demiryolu hattının
rehabilitasyonuna 2008 yılında başlanacak.
Suriye: Meydan Ekbez- Halep hattını iyileştirecek. Bu hattın 2010
yılında tamamlayacak. Suriye, Halep-Şam rehabilitasyon projesini de
başlattı. Ayırıca Suriye-Ürdün ortaklığıyla Şam-Deraa-Amman arasına
201 kilometrelik yeni bir demiryolu hattı yapılacak. Bu hat, 2012
yılında hizmete açılacak.
Selim Küvel/Zaman