Ankara- Sivas arası 2 saat olacak!
Abone olBakan Binali Yıldırım, Sivas'ta hızlı tren projesi için yürütülen çalışmaları yerinde inceledi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali
Yıldırım'dan Sivas'a hızlı tren müjdesi. Ankara-Sivas Yüksek Hızlı
Tren Hattı'nın 2015'in sonunda, en geç 2016 yılı içerisinde hizmete
gireceğini söyleyen Yıldırım, Sivas'ta gar binasının yerini gezdi,
çalışmaları yerinde inceledi.
Yıldırım, Sivas-Ankara Yüksek Hızlı Tren Hattı'nda Sivas'a yapılacak yeni gar binasının yerini incelemek için helikopterle şehri havadan gezdi. Daha sonra Yıldırım, Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı'nda devam eden çalışmaları inceledi.
Yıldırım, Sivas-Ankara Yüksek Hızlı Tren Hattı'nda Sivas'a yapılacak yeni gar binasının yerini incelemek için helikopterle şehri havadan gezdi. Daha sonra Yıldırım, Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı'nda devam eden çalışmaları inceledi.
Hattın Yıldızeli ilçesinden geçecek tünel kısmında
gazetecilere açıklamalarda bulunan Yıldırım, 2 bin 200 metrelik
tünelin bugüne kadar 600 metresinin tamamlandığını, geri kalan
kısmında da çalışmaların devam ettiğini belirtti.
Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın 406 kilometre
olduğunu ifade eden Yıldırım, ''200 kilometre bir kısalmadan
bahsediyoruz. Bildiğiniz gibi Yozgat-Yerköy üzerinden geliyor. Bu
da seyahat süresinin 10 saatten 2-2,5 saate inmesi anlamına gelir.
Baktığınız zaman Ankara'ya proje bittiğinde 2 saatte
gidebileceksiniz. Bu ne anlama geliyor. Erzincan'a kara
yoluyla gittiğiniz süre kadar Ankara'ya Yüksek Hızlı Trenle
gideceksiniz'' diye konuştu.
92 METRELİK VİYADÜK YAPILACAK
406 kilometrelik hattın 68-70 kilometresinin tünellerden
oluştuğunu belirten Yıldırım, şunları kaydetti:
''Bunun yanı sıra viyadükler de var. 51 adet de viyadük var.
51 adet viyadüğün toplam miktarı 30 kilometre. 400 kilometrelik
hattın dörtte biri tünel ve viyadük. Ne kadar zor bir coğrafyada
çalıştığımızı takdir edersiniz. Bu hatta, çalışma yapılmayan tek
yer, bu tünelden sonra Sivas şehir merkezine gidinceye kadar olan
kısımdır. Onun da ihalesi yapıldı. Yakında orada da çalışma
başlayacak, bir kaç ay içerisinde. Hattın 150 kilometresi üst yapı,
ray döşeme, elektrik hatları ve sinyal için hazır hale geldi.
Geriye kalan 250 kilometrelik kısımda da özellikle Kırıkkale-Ankara
arasında çalışmalar bundan sonra yoğunlaşacak. Çünkü en zor bölge,
en zor geçişler orada. Belki de dünyada ayak yüksekliği en fazla
olan viyadükler bu hat üzerinde yapılacak. Çok ciddi bir
mühendislik gerektiriyor. 92 metre ayak yüksekliği var. Oldukça
önemli bir yapı. Bu kadar yüksekten 80-90 metre deyince, bunu
böldüğünüz zaman 30-35 katlı bir bina yüksekliğinde, üstünden bir
tren geçecek anlamına geliyor. Zor bir proje ama zor olması bir şey
ifade etmiyor. Yeter ki Sivaslıların, hemşehrilerimizin,
vatandaşlarımızın Sivas-Ankara, Sivas-İstanbul, Sivas-Eskişehir,
Sivas-Konya, Sivas-İzmir gibi birçok vilayete konforlu, rahat bir
seyahat yapma imkanına sahip olsunlar. Her şey yolunda giderse,
herhangi bir olağanüstü durum olmazsa, hedefimiz Ankara-Sivas
arasını 2015'in sonunda, en geç 2016'nın içerisinde açmaktır. Bunun
için arkadaşlarımız canla başla gayret ediyorlar.''
Projenin Sivas ile bitmediğini, Erzincan'a, Erzurum'a, Kars'a
kadar etap etap devam edeceğini anlatan Yıldırım, sözlerini şöyle
tamamladı:
''Şu anda yoğunlaşmamız Sivas üzerine. Eskişehir-İstanbul
arasını da önümüzdeki sene inşallah tamamlamayı hedefliyoruz.
Diğer yandan Bursa-Eskişehir-İstanbul arası başladı.
Ankara-İzmir arasının Ankara-Afyon kesiminin ihalesi yapıldı. Hızlı
tren ağıyla yavaş yavaş ülkemizi batıdan doğuya, kuzeyden güneye
Ankara merkez olmak üzere örmeye başlıyoruz. Bu konuda
bugüne kadar bin 100 kilometre civarında bitmiş hattımız var. Devam
eden miktarda zannediyorum 3 bin kilometrenin üzerinde çalışma var.
Amacımız Osmanlı'nın, Selçuklu'nun ve modern Türkiye
Cumhuriyeti'nin başkentlerini birbiriyle hızlı tren hattıyla
bağlamaktır. Bahsettiğim Sivas, Ankara, İstanbul, Bursa ve Konya.
Buralarda devam eden çalışmalar bazılarında bitti, bazılarında
devam ediyor.''