3. Havalimanında hesaplar değişti
Abone ol3.Havalimanı ihalesi yapılırken, Kanal İstanbul'dan çıkacak hafriyatın havaalanı zeminine dökülmesinden vaz geçildi.
Kanal İstanbul'un hafriyatının üçüncü
havalimanına dökülmesinden vazgeçilmesinin maliyette, yaklaşık 1.5
milyar Euro tutarında iyileşme sağlayacağı tahmin
ediliyor.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığı yetkilileri, kesin rakamın işin bitiminde işletme izni
verilirken yapılacak hesaplamayla ortaya çıkacağını
belirtti.
KİRA GELİRİNİ
ARTIRACAK
Toplam 10 milyar 247 milyon Euro olarak belirlenen maliyet
hesabında, Kanal İstanbul'un hafriyatı da dikkate alındı. Kanal
gecikince buradan hafriyat taşınmasından vazgeçildi. Havalimanının
denizden yüksekliğini 105 metre kotuna kadar çıkarması öngörülen
hafriyattan vazgeçilmesiyle maliyette yaşanacak düşüşün devletin
havalimanından 25 yılda elde edeceği 22 milyar 152 milyon Euro
tutarındaki kira gelirini artıracağı belirtildi.
3 MİLYAR EURO
ARTABİLİR
İhale aşamasında İstanbul'a inşa edilecek üçüncü havalimanında 2.5
milyar metreküp dolgu yapılması planlandı. Türkiye'nin en büyük
barajı durumundaki Atatürk Barajı'nın dolgusunun 84.4 milyon
metreküp olduğu dikkate alınırsa, 30 Atatürk Barajı büyüklüğünde
dolgu yapılması gerekecekti. Kanal İstanbul'un devreden çıkmasıyla
toplam hafriyatın en az 1.5 milyar metreküp azalacağı kaydedildi.
İstanbul Avrupa yakasındaki hafriyatçılar, 3 kilometrelik
mesafelerdeki hafriyat taşımalarını, 6-7 liraya yaptıklarını,
mesafe 10 kilometreye çıkınca metreküp bedelinin en az 10 lira
olduğunu belirtti.
Havalimanında hafriyat işleri 20 ton yerine 75 tonluk kamyonlarla gerçekleştirilecek. Bu nedenle bir metreküp hafriyat bedelinin 3 lira olduğu varsayımına göre maliyet 4.5 milyar lira azalacak. Euro bazında maliyette 1.5 milyarlık düşüşün, devletin alacağı kira gelirine etkisinin en az 3 milyar Euro düzeyinde olması bekleniyor.
KESİN HESAP İŞ
BİTİMİNDE
Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, hafriyattaki azalmanın maliyetlere
etkisinin ne olacağını şimdiden kestirmenin çok zor olduğunu,
havaalanının kot farkı düşeceği için daha önce hesapta olmayan
maniaların gündeme geleceğini belirtti. Yeni mania oluşturan
tepelerin tıraşlanmasından elde edilecek hafriyatın inşatta
kullanılmasının ya da kullanılmamasının da maliyete etkisi
olacağını vurgulayan yetkililer, kesin hesabın, inşaatın bitip
işletme izninin verileceği aşamada yapılabileceğini ifade etti.
Yetkililer, yapımcı müteahhitlerden ilave yatırım istenmediği
takdirde, maliyette yaşanacak azalmanın tamamının devletin elde
edeceği kira gelirlerinde artış şeklinde yansıtılacağını
belirttiler.
560 KAMYON ALINDI
Üçüncü Havalimanı'nı yapacak konsorsiyumda yer alan Cengiz
İnşaat'ın sahibi Mehmet Cengiz, 560 kamyon aldıklarını, 600 kamyon
da kiralayacaklarını söyledi. Cengiz, hedeflerinin günde 1 milyon
metreküp hafriyatı sıkıştırmak olduğunu ifade etti. Havalimanının
inşaat süresi 42 ay olarak planlanıyor.