İstanbul, yerleşim tarihi 300 bin, kentsel tarihi yaklaşık 3 bin, başkentlik tarihi ise 1600 yıla kadar uzanan Avrupa ile Asya kıtalarının kesiştiği noktada bulunan bir dünya kenti. - İstanbul’da toplu ulaşımın miladı sayılan atlı tramvayların hizmete giriş töreni, Tophane, aynı zamanda İETT’nin kuruluş tarihi (31 Temmuz 1871) Medeniyet ve insanlık tarihinin en önemli tanığı olan İstanbul'un eski hali ise hep merak edilir, fotoğraf ve görüntü teknolojisinin ilk yıllarında kaydedilmiş anları ise çok değerlidir. - Tünel’in açılış merasimi (17 Ocak 1875) Osmanlı döneminin sonları ve Cumhuriyet döneminin ilk günlerine şahitlik eden İETT ulaşım hizmetinin yanı sıra İstanbul'un tarihini arşivleyen nadir bir kurum olarak karşımıza çıkıyor. - Hanımlarla erkeklerin ayrı seyahat ettiği, ortadan perdeyle ikiye bölünmüş atlı tramvay, Dolmabahçe (1890) Kurulduğu 1871 yılından beri tüm hizmet ve teknolojik gelişim süreçlerini fotoğraflayıp görüntüleyen kurum aynı zamanda İstanbul'u da kayıt altına aldı. - Tünel Meydanı (1910). İETT'nin arşivinden faydalanarak İstanbul'u 145 yıl öncesinden başlayarak yakın dönemlerine kadar sokak sokak, meydan meydan gözler önüne seriyoruz. -Karaköy-Eminönü tramvay hattı açılış töreni (1914). Eminönü Yeni Camii karşısı, kapalı durak (1920). Taksim Meydanı (1925)21. Nusretiye Camii, Tophane (1925) Cadde-i Kebir, Pera (1925). Şişhane (1925). Galata köprüsü üzerinde kutlama takı (1926). İkinci mevki tramvay yolcuları (1920’lerin sonu). Galata köprüsü (1930) İstanbullularca coşkuyla karşılanan ve resmi törenlerle kutlanan İETT’nin millileşmesi, Taksim Meydanı (16 Haziran 1939) Üsküdar Meydanı (1940). Vatman Sadettin Topuz, sahanlıkta oturmuş dinleniyor (1944). İstanbul’da hayatı olumsuz etkileyen İkinci Dünya Savaşı, tramvaylara böyle yansır (1944). Unkapanı, otobüs durağı (1944). Eminönü’den Galata’ya bakış (1948). Tünel’in başlangıçtan elektrifikasyona kadar 94 yıl süreyle hizmet veren ahşap vagonları (1950). Tünel’in Karaköy girişi, üzerine çok katlı gar binası inşa edilmeden önce (1950) Galata’dan gelen tramvay, Eminönü’ne kıvrılıyor (1950). Türkiye’nin ilk psikoteknik laboratuarı İETT bünyesinde, dönemin Vali ve Belediye Reisi Ord. Prof. Dr. Fahrettin Kerim Gökay’ın eğitim için Fransa’ya gönderdiği ekip tarafından kuruldu (1951). Galata köprüsü (1957). Renkli Skoda, Kadıköy meydanında (1957).