BIST 9.080
DOLAR 32,34
EURO 35,12
ALTIN 2.302,73

1915 Çanakkale Köprüsü'nü kim yapıyor nereden geçiyor?

1915 Çanakkale Köprüsü'nü kim yapıyor nereden geçiyor?

1915 Çanakkale Köprüsü imzaları atılıyor. Çanakkale 1915 Köprüsü dünyanın en uzun asma köprüsü olacak. Peki Çanakkale Köprüsü'nü kim yapıyor ne zaman bitecek?

1915 Çanakkale Köprüsü'nü kim yapıyor nereden geçiyor?

TÜRKİYE bir büyük projeyi daha hayata geçiriyor. Bugün Çanakkale 1915 köprüsü için imzalar atıldı bugün temel atma töreni gerçekleşiyor. Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan ilkler arasına girecek bu projeye ismini yazdıran kişi oldu. 1915 Çanakkale Köprüsü, ayak açıklığı bakımından Dünya'nın en uzun aralıklı köprüsü olacak. 2023 metrelik bu ayak açıklığı ile bir dünya rekoru kırılmış olacak. 6 yılda bitecek olan Çanakkale Köprüsü Cumhuriyetin 100. yılında hizmete girecek.

1915 Çanakkale Köprüsü'nü kim yapıyor nereden geçiyor?

1915 Çanakkale Köprüsü dahil Malkara-Çanakkale Otoyol kesimi sözleşmesi, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan ile Güney Kore Cumhuriyeti Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Ho-In Kang'ın katılımıyla imzalandı. Sözleşmenin imzalanmasının ardından 18 Mart'ta, 1915 Çanakkale Köprüsünün temelinin, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Başbakan Binali Yıldırım'ın katılımıyla atılacağını anımsatan Arslan, köprünün önemini anlattı.

1915 Çanakkale Köprüsü'nü kim yapıyor nereden geçiyor?

Bakan Arslan "Bugüne kadar Japonya'da yapılmış olan Akashi Köprüsü ki 1991 metre ayak açıklığı var, biz inşallah 2023 metre ayak açıklıklı 1915 Çanakkale Köprüsü ile dünyanın en büyük köprüsüne sahip olacağız. Bu yolda işin yarısını hallettik, hedefimiz Cumhuriyetimizin kuruluş yıl dönümü olan 2023'de hatta ondan da önce projeyi bitirip, ülkemize, insanımıza, bölgemize, bir dünya projesi olduğu için dünyaya armağan etmek." değerlendirmesinde bulundu.

1915 Çanakkale Köprüsü'nü kim yapıyor nereden geçiyor?

Peki Çanakkale köprüsünü kim yapıyor? : Yap işlet devret modeliyle yapılan köprünün ihalesini Daelim (Kore) - Limak - SK (Kore) - Yapı Merkezi kazandı. Ortak girişim grubu köprü ve otoyol yapımı için 10 milyar 354 milyon 576 bin 202 lira proje bedeli ve 5,5 yıllık yapım süresi dahil toplam 16 yıl 2 ay 12 gün işletme süresi teklif etti.