Toyota bu yıl şovunu evinde yapacak

Toyota`nın bu yıl Tokyo Motor Show`da sergileyeceği, konsept araçlar arasında, kullanıcısını yüksek sürüş keyfi yaşatmayı amaçlayan arkadan itişli kompakt spor modeli FT-86 Konsept, hem elektrikli ve hem de hibrid işlevine sahip, karbondioksit salım oranlarıyla çevre dostu Plug-in Hibrid aracı (PHV) ve kısa mesafeli kullanımlar için yeni elektrikli konsept model FT-EV II yer alıyor.

FT-86  Dünya Prömiyeri
Tokyo Motor Show`da dünya prömiyeri yapılacak olan spor model FT-86, maksimum sürüş keyfi ve heyecanı yaşatmayı amaçlıyor. FT-86`ın 2.0 litrelik boxer motoru, güçlü ve çevreci bir performans sunarken, 4 kişilik oturma kapasitesine sahip iç mekan kaliteli ve konforlu sürüş vaad ediyor.




DİĞER MODELLER HABERİN DEVAMINDA...

[PAGE]

FT-EV II - Dünya Prömiyeri
Toyota`nın Tokyo Motor Show`da Dünya Prömiyerini yapacağı diğer aracı ise kısa mesafeli kullanımlar için tasarlanmış, elektrikle çalışan FT-EV II. Bu modelin tasarımının altında, gelecekte ulaşımda elektrikli araçların çok daha sık kullanılacağı, ulaşımın kullanım amacı, kullanılan enerji türü ve mevcut altyapıya göre ayrışacağı inancı yatıyor.



FT-EV II ayrıca şehir içi yaşamına uygun ebatları ve tasarımı ile dikkat çekiyor. 2.730 mm uzunluk, 1.680 mm genişlik, 1.490 mm yükseklik ve 1.900 mm dingil mesafesiyle, ultra-kompakt olan IQ`dan bile daha kompakt bir araç olan FT-EV II, buna rağmen 4 kişinin rahatça oturmasına olanak veriyor. Alçak kaporta ve ön cam altına yerleştirilen ek camlar sayesinde ön görüş artışı sağlanırken, elektrikle açılan sürme kapılar büyük kullanım kolaylığı sağlıyor. Toyota`nın çevreci teknolojileri kapsamında geliştirilen hibrid sistemlerin parçası olan ve Toyota tarafından yaratılan motor teknolojisi sayesinde yumuşak hızlanma ve oldukça sessiz ve rahat sürüş keyfi sunan araç, tam şarj edilmiş aküsüyle 90 km`nin üzerinde yol katederken 100 km/h maksimum hıza ulaşıyor.

[PAGE]

Prius Plug-in Hibrid - Japonya Prömiyeri
Toyota`nın Japonya prömiyeri yapılan Prius Plug-in Hibrid modeli ise, Prius`un 3. Neslini temel alarak ve ilk defa bir Toyota araçta lityum-iyon akü kullanılarak yaratıldı. Normal bir ev prizi gibi elektrik prizinden şarj edilebilen 5 kişilik araç, aynı zamanda benzinle de çalışabiliyor. Daha çok elektrik enerjisinden yararlanabilen sistemi sayesinde aracın yakıt tüketimi konvansiyonel benzin-elektrik hibridlere göre çok daha azalırken, fosil yakıt tüketimi azalıyor ve karbondioksit emisyon oranı en aza indirgeniyor.
55km/l ortalama yakıt tüketimi ve 42g/km`den daha az karbondioksit salımına sahip olan araç, EV sürüş modunda kullanıldığında sadece elektirik gücüyle 20km`nin üzerinde yol alabiliyor. Aracın elektrik motorunun şarj süresi ise 100 ile 180 dakika arasında değişiyor.