Seyahati keyifli hale getiren detaylardan biride uzun menzildir.
İşte görebileceğiniz en uzun menzile sahip otomobillerden biri de
508. Dolu depo ile 1300 km menzil, yola çıkarken kimi gülümsetmezki
:). Peugeot'un D sınıfı bu modeli ile 2010 yılında tanıştık. Makyaj
öncesi eleştirilen şanzıman yenilendi ve yeni motor ile birlikte
çok iyi bir uyum yakaladı. Böylelikle güçlü ve hırçın bakışlara
sahip dinamik tasarıma yakışır bir sürüş performansına sahip oldu
508.
İçeride de tıpkı dışarıda olduğu gibi sade ancak kaliteli ve
konforun ön planda tutan bir tasarımı var. Isıtmalı ön koltuklar,
hem arka hem ön kısım için ayrı 4 bölgeli iklimlendirme, head up
display, elektronik el freni, kör nokta uyarı sistemi, anahtarsız
giriş, 7"dokunmatik ekran,geri gönüş kamerası,otomatik
ayarlanabilen deri koltuklar gibi detaylara sahip.
Arka kısımda oldukça geniş ve konforlu. Camlarda perdeler,
kol dayama, bardaklıklar, 12 volt soket ve led aydınlatmalarla
arkada seyahat eden yolcularda şımartılıyor. Ön kısımda eşyalarınız
için çok fazla yer yok sanırım tek şikayet edebileceğim konu bu.
Kolçağın ayarlanabilir olması iyi ancak içinde çok küçük eşyalar
için yer var aynı şekilde vites arkası içinde sadece anahtar
sığabilecek büyüklükte yer olan kapalı bir alan bulunuyor. Bunlar
dışında kullanılabilecek eşya gözleri kapı içlerinde bulunuyor.
Neyseki bu kısımlar oldukça geniş. Büyük direksiyon üzerindeki
tuşlarla sürüş anında başka bir yere uzanmanızı gerektirmeyen bir
kullanım kolaylığı sunuyor. Bagaj hacmi 473 litre, yolcu yerine
eşya taşımak isterseniz bu hacim 1339 a kadar çıkıyor.
Konfor ve kalitesine zaten diyecek yoktu 508'in yeni
şanzıman ve yeni motor ile de çok iyi bir sürüş keyfi sunuyor.
Sadece keyif değil ekonomide isterseniz 508 burada rakiplerinin çok
önünde, 1.6 litrelik dizel motor 120 beygir güç ve 300 Nm tork gücü
üretiyor ve fabrika ortalama 3.9 yakıt tüketim değeri veriyor. Ben
kullanırken ise ortalama 4,5 litrelik bir tüketim değerine
ulaştım.