Arazi aracı, minivan ve hatcback otomobillerinin karışımıyla
ortaya çıkan “crossover” son dönemlerde en çok tercih edilen
sınıflardan biri. Nissan’ın ise bu sınıfta Qashqai ile ciddi bir
üstünlüğü var. Bu üstünlüğün Qashqai’nin özellikle arazi otomobili
özelliklerine daha yakın olmasının etkilerinin büyük olduğunu
düşünüyorum. Şehir için konfor hafif arazi için güvenlik
beklentisini karşılayan Qashqai adını Geçmişte İran’da yaşayan bir
Türk boyundan alıyor.
Dış tasarımı oldukça sportif ve dinamik.Test sürüşü yaptığım
otomobil en üst donanıma sahip. Dolayısıyla konfor ve kalite
oldukça iyi seviyede. Lüks otomobillerde bulabileceğiniz birçok
özelliği Qashqai’nin bu üst donanım seviyesinde bulabiliyorsunuz.
Kendinizi rahat hissetmeniz için birçok özellikle donatılmış.
Isıtma fonksiyonu bulunan deri koltuklar bel destekli yani uzun yol
için oldukça konforlu.
Direksiyondaki tuşları en rahat yerleştirilen otomobillerden
biri Qashqai. Derinlik ve yükseklik ayarıyla kısa sürede doğru
sürüş pozisyonuna ulaşabilir ve direksiyonun sport ve normal olan
seçeneklerden kendinize uygun sürüş modunu da seçebilirsiniz.
Gösterge panelinde 5” renkli ekran ve bu ekranı
kişiselleştirebiliyorsunuz.
Vitesin önünde iki bardaklık ve telefon gibi eşyalarınızı koyup
rahatça muhafaza edebileceğiniz bir alan var. Ayrıca 2 bölmeli
kolçak eşyalarınızı toparlamak için oldukça yer sağlıyor. Usb ve
aux girişi kolçağın içinde. Bu sevmediğim kısmı, usb girişinin daha
kolay bir yerde olmasını tercih ederdim tabiki.7” dokunmatik
ve parlama yapmayan ekran navigasyon, müzik gibi uygulamalari çok
daha rahat kullanmanızı sağlıyor.
Panoramik cam tavan otomobilde artık kesinlikle tercih edilmeli
tüm otomobillere yakıştığı gibi Qashqai de de rahatlatıcı etkisini
hissediyorsunuz. Otomobil özellikle güvenlik konusunda gerekli
olabilecek herşeyi düşünmüş. Otomobilin güvenlik kalkanıyla
herhangi bir yere çarpmanız mümkün değil, öndeki araca
yaklaştığınız da biri size yaklaştığında yandaki otomobil
yaklaştığında veya ağaç veya başka bir şey sürekli uyarı
alıyorsunuz. Şerit uyarı takip sistemi, hareketli nesne algılama
sistemi, acil durum freni, kör nokta algılama sistemi, yorgunluk
algılama sistemi ile sürekli sizinle ve çevresiyle iletişim halinde
olan otomobil bazen size ne yapmanız gerektiğini söylüyor hissi
uyandırıyor.
Otomobilimde ki 1.6 litre Dizel motora Nissan’ın X-tronic
adını verdiği otomatik şanzıman eşlik ediyor. Bu şanzımanı
dilerseniz manuel olarak değiştirebiliyorsunuz. 130 beygir güç
üreten motorun tork değeri ise 320 Nm. Bu değerlerler otomobilin
çok iyi bir performans göstermesini sağlıyor. Eco modu ile tepkiler
biraz zayıflasa da yakıt tüketimine büyük katkı sağlıyor. Ben
otomobille yaklaşık 1500 km yol yaptım, şehirler arası değişen
şartlarda yaptığım yolculuk süresince 6 litre civarında bir tüketim
değeri yakaladım. Bu seyahatle neden sınıfının çok tercih edilen
otomobillerinden olduğunu deneyimlemiş oldum. Ekonomik, konforlu ve
güvenli yolculuk garantisi veriyor olması.