Bazı otomobiller direksiyonuna oturduğunuz anda sizi kendi
moduna sokar. İşte Mini Cooper Cabrio da enerjisinden
kaçamayacağınız bir otomobil.
Bu soğuk günlerde üstü açılabilen bir otomobil test etmek yaza
haksızlık olsa da bu otomobil üstü kapalıyken de aynı keyfi
fazlasıyla veriyor.
Adı gibi minicik bir otomobil, minicik ama 136 beygir güç üreten
220 Nm torkluk çekiş gücü olan 1.5 litrelik turbo beslemeli
benzinli motoruyla boyundan büyük bir performansı var.
Tasarım anlamında diğer minilerle çok benzer tıpkı diğer yeniler
gibi daha büyük gözlere yani farlara sahip. Diğer kardeşlerden
ayrılan yanı ise tavanı olmaması yani katlanabilir tente tavanı var
tabii ki ancak hava müsaade ettiğinde ve dilediğinizde. Bu tende
katlandığında bagaj bölümünde saklanıyor ve bagaj kapağı da ters
şekilde açılıyor. Bu bagaj hacmini de etkiliyor yani tavan
kapalıyken 215 olan hacim tavan açıkken 160 litre olarak kalıyor.
Tenteyi aynı zamanda sunroof olarak ta kullanabilirsiniz. Yaklaşık
40 cm bir açıklıkla tamamen açmadan da sadece rüzgarı hissetmek
için de alternatifiniz var. Tenteyi 30 km hıza kadar toplam
18 saniyede açıp kapatabiliyorsunuz.
İç tasarıma gelince arka kısım diğer cabrio otomobiller gibi dar
yani büyük bir beklentide olmamak gerekiyor çocuklar için rahat
ancak yetişkinlerin arka kısımda oturması oldukça konforsuz bir
yolculuk demek. İç kısım da diğer minilerle aynı yani buradaki asıl
fark otomobilin üstünün açılabiliyor olması. Küçük eşyalar için
vites yanında ve kapı içlerinde yeterli alan var. Mini Cooper
kullanırken online olmak isteyenler için birçok alternatif sunuyor
Mini connected. Bunlardan biri ise go-pronuzu mini nin kokpitinden
kontrol edebiliyor olmanız. Tüm Wi-fi özellikli Go-pro hero HD
modellerini destekleyen sistemle otomobilin içine ya da dışına
bağladığınız Go-pronuzu gösterge panelinden kontrol
edebilirsiniz.
Otomobil size fark ettirmeden güvenliğinizi de ön planda
tutuyor. Olası bir takla durumunda görünmez devrilme koruma sistemi
saniyeden daha kısa bir sürede açılıyor.
Sürüşe gelirsek, 3 silindirli turbo beslemeli bu küçük motorun
performansı sürüş moduna göre şekilleniyor. Aracı çalıştırdığınızda
“mid” mode la başlıyorsunuz, daha sakin bir sürüş ve optimum yakıt
tasarrufu sağlamak için ise “green” moda sahip. Daha net sürüş ve
hızlanma için ise “sport” modu bulunuyor. Otomobil 6 ileri otomatik
şanzımana sahip. Motor ve şanzımanın uyumu özellikle sport modda
sizi mutlaka etkileyecek özellikle motordan gelen ses muhteşem.
Otomobil sürüş esnasında yola çok iyi tutunuyor yüksek hızda dahi
direksiyondan ne isterseniz anında net cevaplar alıyorsunuz.
Otomobilin sürücüye verdiği güven ve keyif muhteşem. Ancak hava çok
iyi değilken tenteyi kapattığınızda yalıtım çok iyi değil yani hava
iyi değilken kullandığınızda sizi gürültülü bir yolculuk
bekliyor.