YAZARLAR

Nehir Yılmaz

Nehir Yılmaz

hnehiryilmaz@hotmail.com @ rss Eklenme Tarihi: 24 Mayıs 2017 10:37 - Güncelleme: 24 Mayıs 2017 10:37

Yeni Mazda CX-5 2.0 SKY-G Test sürüşü

"Jinba ittai" yani at ve binicisinin tek yürek olma kavramı. Japon atlı okçuların bu felsefesinde ancak atları ile bir bütün olduklarında oklarını hedefe gönderebilecekleri inancı yatıyor.Japon üretici Mazda ise otomobillerini atalarının bu felsefesi ile üretiyor. Otomobilin ancak sürücüsünün sezgilerine göre hareket ettiğinde tam anlamıyla sürüş zevki sunacağı düşüncesi ile mühendisler kolları sıvıyor. Ve İşte temelinde bu felsefe yatan CX-5 sürücüsü ile bir bütün olmak adına yenilenerek yollara tekrar çıkıyor. 

 Eski heybetli görüntüsünü daha sportif hatlarla korumayı başaran CX-5, yeni ızgara ve özellikle yeni led far tasarımıyla daha seri ve daha dinamik olan sürüş karakterini bakışlarına taşımış. Otomobile baktığınızda onunda size baktığı hissini veriyor :) Farkedilir ve daha keskin köşeli hatlara sahip dış tasarımla yola çıkan CX-5 içeride de eskiye oranla çok daha iyi bir malzeme kalitesine sahip. Her şey elinizin altında, buda kontrolün tamamen sizde olduğu hissini güçlendiriyor. Kolçak eskiye göre daha yukarda, içinde çift usb girişi var. Bolca eşya gözü yanında yüksek kaliteli deri kullanılan koltuklar vücudu daha iyi sarıyor buda uzun yolda konfor demek. 

Konfor demişken otomobili kullanırken ihtiyaç duyduğunuz tüm bilgiler göz hizanızda ve ön cama yansıyor artık, tabela okuma, şerit takip, kör nokta, navigasyon, adaptive cruise kontrol, hız gibi bilgilere gözünüzü yoldan ayırmadan ulaşabiliyorsunuz. 

Otomobil sensörlerle ve kameralarla dolu yoğun trafikte öndeki araca ve ya park esnasında herhangi bir yere çarpmak için çok azimli olmanız lazım. Çünkü otomobil i active sense güvenlik asistanları sayesinde buna izin vermiyor.

Mazdanın ödüllü Skyactive teknolojisine sahio gövde ve şase eskiye göre daha hafif ve burulma direnci %15 daha fazla yani daha güvenli. I active AWD 4 tekerlekten çekiş sistemi, gücü gerekli tekerleğe aktararak daha güvenli yol tutuşu sağlıyor ve bunu olası kayma eğilimine girmeden ayarlıyor. Asıl yenilik ise G-Vectoring Control de, otomobil viraja girerken G kuvvetleri arası yumuşak bir geçiş sağlayan sistem, viraja girerken motorun torkunu sınırlıyor ve ağırlığı öne aktarıyor ve virajdan çıkarken gaza basıldığında da ağırlık geriye doğru aktarılarak stabilite sağlanıyor. Sistem her 5 milisaniyede direksiyon hareketlerini ölçerek bunu ayarlıyor ve sürücü çok kaygan zeminde değilse bu müdahaleyi hissetmiyor bile. 

Bir diğer iyileştirilen konu ise yalıtım. Bir önceki versiyonda otomobil nereden ses alıyorsa incelenmiş ve o kısımlar iyileşmiş. Yani artık arkada ve önde oturanlar çok daha az efor sarfederek araç içi iletişim kurabilecekler. 

 Gelelim Temmuz ayında Türkiye'de olacak CX-5 in motor ve sürüşüne, Türkiye'de yalnızca 4x4 ve 2 litrelik Sky-G atmosferik benzinli motor ve 6 ileri otomatik şanzımanla satılacak. Bu motor 160 beygir güç ve 4000 devir de 208 Nm tork üretiyor. Fabrika 6.6 litrelik ortalama yakıt değeri veriyor ama siz yinede 8 litre civarı düşünün. Fiyatı ise 183.500 TL. Beyaz Deri ister iseniz 184.700 TL ödemeniz gerekiyor

 




PAYLAŞ tw fb gp

YORUM YAZIN Yeni Mazda CX-5 2.0 SKY-G Test sürüşü yazısına yorum yapın

adınız ve soyadınızla doğrudan da yorum yapabilirsiniz
BU YAZIYA YAPILAN YORUMLAR2 YORUM
  • olmamış 28 Mayıs 2017 14:59 Aşağı da bir tane yorum var, onu da iki kişi eksilemiş. Tavuğunuza kışt mı dedik, anlamadım ki. Sonuçta tarafsız bir yaklaşımla yapılan testlerden siz de faydalanacaksınız. Aman suya sabuna dokunmayalım yaklaşımı, üreticiye de, tüketiciye de, eksi fayda sağlayacaktır.

    CEVAP YAZ 0 1
REKLAM
Nehir YılmazDİĞER YAZILARINehir Yılmaz
TÜMÜ

AÇIK GÖRÜŞ TÜMÜ

Dilediğiniz platformdan Bizi izlemeye devam edin! tw gp fb rs
REKLAM
REKLAM

İNTERNET HABER MOBİL

iPhone iPad Android
İnternethaber Yayın Grubu Tüm Hakları Saklıdır © 2000-2018 - İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz ! Tel : +90 212 266 99 99  /  Faks : +90 212 266 98 98 Yazılım Geliştirme ve Sistem Destek: Bilgin Pro