Avrupa Havacılık Emniyeti Kurumu EASA, kullanımda olan tüm Airbus A380 uçaklarının kanatlarında çatlak bulunması ihtimaline karşı incelenmesini istedi.

Bu çerçevede Süperjumbo olarak bilinen 67 uçak incelemeye alınacak.

Airbus, çatlakların kısa vadede bir güvenlik tehdidi oluşturmadığını, tespit edilmesi halinde bunların tamir edilebileceğini söylüyor.

Geçen ay EASA 20 adet A380 için inceleme kararı vermişti.

EASA sözcüsü, "Bu incelemeler sonunda hizmet veren tüm A380'lerin gözden geçirilmesi kararlaştırıldı" dedi.

Avustralya'nın en büyük havayolu şirketi Qantas, bu incelemeler sırasında kanatlardaki bir parçada çatlak tespit edilmesi üzerine filosundaki A380'lerden birini bir hafta kadar seferlere çıkarmayacağını duyurdu.

Qantas ekiplerinin kanatları gövdeye bağlayan kanat kaburga uçlarında bulduğu çatlak 2 santimetreden daha küçük.

Kanatlardaki çatlak, geçen ay Londra'dan Singapur'a giden bir A380 uçağının ağır bir türbülansa girmesinden sonra tespit edildi.

Qantas, türbülansın kanatlardaki çatlaklardan değil "üretimle ilgili meselelerden" kaynaklandığını duyurdu.

A380'leri ilk kullanmaya başlayan havayolu şirketi olan Singapur Havayolları da bazı uçakların çatlakların tamir edilmesinden sonra yeniden servise konduğunu bildirdi.

Ekim 2007'de teslimine başlanan uçakların kanatları İngiltere'de üretiliyor.