22 Aralık 2014
  • İstanbul
    9°C

     
  • Ankara
    4°C

     
  • İzmir
    12°C

     
Piyasalar
  • USD2,2375
  • GDAX9.252,56
  • GBP3,5608
  • FTSE6.476,76
  • Euro2,7995
  • Cumhuriyet Altını564,37
  • CAC 404.181,53
  • BIST 10080.476
  • Bilesik Faiz8,56
  • Altın89,028

EKONOMİ

Güncelleme :16-03-2010 15:28|Haber Tarihi :16-03-2010 15:280 Yorum

İzmit körfezine dev asma köprü

İzmit körfezine dev asma köprü İzmit körfezine dev asma köprü İzmit körfezine dev asma köprü

Karayolları 17. Bölge Müdür Yardımcısı Asım Öztürk, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi'nde ihaleyi alan firmalarla sözleşmenin henüz imzalanmadığını, sözleşme imzalanmasının ardından İzmit Körfezi Geçişi'nin 3,5-4 yılda tamamlanabileceğini söyledi.

Projenin Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ihale edildiğini, Nurol-Özaltın-Astaldi-Yüksel-Göçay Grubu'nun 22 yıl 4 ay yapım ve işletme süresi teklifinin uygun bulunduğunu hatırlatan Öztürk, projenin Türkiye'nin en büyük YİD projesi olduğunu ifade etti.

Öztürk, sözleşme imzalanmamasına rağmen müteahhit firmanın altyapı çalışmalarına başladığını, bölgede sondajlar yapıp, harita çalışmaları yürüttüğünü kaydetti.

''Arazi yapısı detaylı şekilde inceleniyor, sondajlar, arazi etütleri, sismik çalışmalar yürütülüyor. Bu da düşünülen koridorda bazı ötelemelere, sanat yapılarında değişiklik yapılmasına neden olabiliyor. Bu çalışmaları belli bir noktaya getirdik, köprünün Gebze tarafında sondaj çalışmaları, denizde sismik çalışmalar devam ediyor. Sözleşme imzalandıktan sonra çalışmalar hızlı şekilde sürdürülecek. 2. boğaz köprüsünü 3 yılda yaptığımızı düşünürsek, idari ve yasal sıkıntı çıkmazsa dünyanın en büyük 2. asma köprüsü ihaleyi alan firmalarla sözleşmenin imzalanmasının ardından 3,5-4 yılda bitirilecek.''

PROJE
İzmit Körfez Geçişi ve Bursa-Balıkesir-İzmir Otoyolu, Gebze'den başlayacak ve İzmit Körfezi'ni köprüyle geçerek Orhangazi'ye bağlanacak. Bursa üzerinden devam edecek otoyol, Balıkesir'den geçerek İzmir'e uzanacak. Otoyolun uzunluğu 421 kilometre olarak hesaplanıyor. Proje kapsamında, 30 viyadük, 4 tünel, 209 köprü, 18 gişe alanı, 5 otoyol bakım işletme merkezi, 7 servis ve park alanı yer alıyor.

Proje, mevcut devlet otoyolunu yaklaşık 140 kilometre kısaltarak, 8-10 saatlik mevcut ulaşım süresini 3,5-4 saate indirecek. Böylece yılda 870 milyon TL tasarruf sağlanacak. Proje tamamlandığında, İzmit körfezine yapılacak 3 kilometre uzunluğundaki asma köprü, dünyanın en uzun açıklıklı ikinci asma köprüsü olacak.

Edirne-İzmir arasında kesintisiz otoyol ulaşımını sağlayacak projenin, güzergahta bulunan Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa ve çevre illerin ekonomisi için de büyük önem taşıdığı belirtiliyor.



Haberi Yazdır
 
     
      Bu elma her derde deva!
      Tel örgülerin ardındaki 'doğal yaşam'
      YAŞAM22 Aralık 20140 Kez İzlendi!
      Tel örgülerin ardındaki 'doğal yaşam'Hayvan habitatı bakımından dünyanın önemli toprakları arasında yer alan Güney Afrika'da, safari parkların dışında özel işletmeler de turistler tarafından yoğun ilgi görüyor.Hayvan habitatı bakımından dünyanın önemli toprakları arasında yer alan Güney Afri
      Diva kulis bastı Sibel konsere gecikti
      MAGAZİN22 Aralık 20141376 Kez İzlendi!
      Diva kulis bastı Sibel konsere geciktiBülent Ersoy, sanatçı kişiliğini takdir ettiği Sibel Can'ı dinlemeye gitti
      Samsung Galaxy Note Edge Türkiye'de ne zaman çıkacak?
      BİLİM/TEKNOLOJİ22 Aralık 2014
      Samsung Galaxy Note Edge Türkiye'de ne zaman çıkacak?344 Kez İzlendi!
      Cem Yılmaz yine yerinde duramadı
      MAGAZİN22 Aralık 2014
      Cem Yılmaz yine yerinde duramadı1694 Kez İzlendi!
      Hayatta kalmayı başaran 10 kabile
      DÜNYA22 Aralık 2014
      Hayatta kalmayı başaran 10 kabile772 Kez İzlendi!
      Diğer Siteler İnternethaber Yayın Grubu Tüm Hakları Saklıdır © 2000-2011 - İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz
      Tel : +90 212 266 99 99  /  Faks : +90 212 266 98 98
      Yükleniyor...